Octanaje

Reducción del octanaje en la gasolina




Nuestro país consta de una refinería ubicada en Esmeraldas (norte) la cual en el mes de julio entra en un proceso de paralización y debido a esto nuestro país obtendrá gasolina con menos octanos que podría provocar ciertas dificultades en vehículos nuevos que son a inyección mas no en los vehículos a carburador, pero esto no implicaría que lagasolina sea de menor calidad.

INTRODUCCIÓN

Gracias al octanaje de la gasolina evitamos que existan explosiones prematuras en el interior del motor de nuestros vehículos no obstante dicho octanaje debe ser reducido ya que la refinería de nuestro país entrara en una paralización para implementar nueva maquinaria este proceso durara aproximadamente 13 meses por lo cual algunas unidades de trasportede carga saldrán de uso.
El bajo octanaje traería consecuencias en los vehículos por lo que el usuario debe tener un periodo continuo de mantenimiento para evitar el famoso cascabeleo que podría dañar el motor esto implicaría un mayor costo, otra consecuencia es que el medio ambiente seguiría siendo a tacado por el CO2 que es el gas el cual emanan lo vehículos en mayor cantidad.
ObjetivosConocer más sobre el octanaje sus causas y efectos en nuestro medio.
Tratar de aplicar algunos conceptos en la vida diaria.

Llevar a cabo prácticas para reducir la contaminación del medio.
Marco teórico

¿Qué es el octano y carburante?
Un octano es un hidrocarburo que contiene 8 átomos de carbono. Y un carburante es la combinación de hidrocarburos que a su vez mejoran el rendimiento delmotor aprovechándolo al máximo.
¿Qué es el octanaje?
También conocido como numero de octanos es la capacidad de la gasolina para tratar de evitar explosiones en motores de combustión interna (autos, motos, camiones, etc.) y producir energía útil en el motor al máximo.
Baja en el octanaje de gasolinas

Figura 1 [1]
La baja del octanaje en el combustible de nuestro país se debe a que laRefinería de Esmeraldas será paralizada por un tiempo de 13 meses ya que nunca se había dado una rehabilitación desde su inicio en 1977, en esta paralización se instalara un reactor y un regenerador de unidad FFC (unidad donde se produce el gas doméstico y las gasolinas), por lo tanto algunas unidades saldrán de funcionamiento pero el abastecimiento del combustible en nuestro país no será afectado.Según la proforma del 2014 el gobierno pagaría 1.299 dólares como subsidio por las gasolinas pero el estado se perjudicaría ya que la empresa requiere de nuevas naftas para la mezcla del combustible, todo esto para tratar de cumplir con la norma INEM y los combustibles puedan venderse. La Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH), solo permitirá que se reduzcan dos octanos, sabiendoque hoy en día el combustible Extra es de 87 y la Súper de 92 octanos.
Problemas en vehículos por reducción del octanaje
Funcionarios indicaron que no habrá efectos negativos en los vehículos debido a que en la gasolina no se alterara el nivel de azufre ni tampoco la de emisión de gases, también porque en el 2012 el octanaje era de 80 en extra y 89 en súper.
Según expertos en la mecánica losmás perjudicados serían los vehículos nuevos (a inyección electrónica) ya que necesitan un octanaje de 92- 94, si no hay un correcto octanaje de la gasolina podría producir el autoencendido de la mezcla (aire-gasolina) en el tiempo de compresión produciendo dicho cascabeleo que es una posible rotura del motor, pistones o bielas, también podrían provocar problemas en inyectores efectos de sonoridad,desgaste y contaminación del medio ambiente ya que el sistema de inyección contiene mayor graduante y detonante


Algunos fallos
El rendimiento del motor será bajo debido a que la explosión en su interior será menor.
Los vehículos consumirán más gasolina ya que no es utilizado al máximo.
Una posible emisión de contaminantes elevada.
Cómo actuar ante la baja de octanaje de la gasolina...