Ohts5E

I. Resumen y Objetivos:
La experiencia consta de dos partes en donde se registrará la posición de un carro en función del tiempo y se determinará la aceleración instantánea en función del tiempo.En la primera parte de la experiencia, el carro tendrá una masa variable y será arrastrado por una cuerda unida a un peso colgado constante, mientras que, en la segunda parte de la experiencia el carroposeerá una masa constante y será remolcado por una cuerda unida a un peso colgado variable.

III. Análisis de datos
En la parte experimental correspondiente al análisis de fuerza constante, dadoque la masa del portamasas no varía, la fuerza que interactúa es equivalente al Peso ejercido por la Tierra sobre el portamasas, como F=m*a , y tanto la masa del portamasas como la aceleración degravedad son constantes, el Peso es constante con valor aproximado de 0,192 N.
Dado que el recorrido del carro es lineal y en una dimensión, y como se estaba ejerciendo una fuerza constante sobre elsistema, el movimiento descrito por el carro corresponde a un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado, lo cual se pudo observar en las pantallas de recorrido y velocidad. Dado que la velocidadaumenta a medida que el carro avanza, la velocidad no es constante, es decir, hay aceleración, esto se debe a la existencia de la fuerza Peso que se ejerce sobre el peso colgado.
Además al aumentar lamasa del carro, la aceleración del carro disminuye, con lo que es posible establecer una relación inversamente proporcional entre la aceleración y la masa del sistema, la cual se compruebagráficamente analizando los datos obtenidos.
Como la fuerza aplicada corresponde al Peso que realiza la Tierra sobre el carro, el cual es un valor constante, y dado que la fuerza es directamente proporcional ala relación que existe entre masa del sistema y aceleración del carro, al analizar la grafica aceleración v/s 1/(m+M) , es posible observar una relación lineal, que experimentalmete corta al eje...