olas

Pistones

               El pistón es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado en la superior y sujeto a la biela en su parte intermedia. El movimiento del pistón es hacia arriba y abajoen el interior del cilindro, comprime la mezcla, transmite la presión de combustión al cigüeñal a través de la biela, fuerza la salida de los gases resultantes de la combustión en la carrera de escapey produce un vacío en el cilindro que “aspira” la mezcla en la carrera de aspiración.
               El pistón, que a primera vista puede parecer de las piezas mas simples, ha sido y es una de lasque ha obligado a un mayor estudio. Debe ser ligero, de forma que sean mínimas las cargas de inercia, pero a su vez debe ser lo suficientemente rígido y resistente para soportar el calor y la presióndesarrollados en el interior de l la cámara de combustión.
               Veamos en esta oportunidad algunos tipos de pistones Sealed Power de Federal Mogul que les proporcionará una mejor comprensiónde las características, beneficios y materiales de estos pistones para su correcta aplicación.
               Comenzaremos por los materiales. Los pistones de los motores actuales usan como elementoprincipal el aluminio, por ser un metal con amplias cualidades.
               En la fabricación de los pistones, al aluminio se le agregan otros elementos para obtener formulas adecuadas queproporcionan las características particulares necesarias según el tipo y aplicación del motor. Estas aleaciones son las que permiten obtener un producto de alta calidad como es el caso de los pistonesSealed Power.
Pistones de aluminio fundido (Sufijos P, NP)
               Uno de los procesos más antiguos y aún vigente, es el de la fundición de lingotes de aluminio en grandes Crisoles (donde secalientan los metales hasta que se funden o pasan de sólido a líquido) que luego se vacían en moldes enfriados por agua bajo sistemas especiales.
 
                Posteriormente, comienza el proceso...