Oratorias de mexico

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE GUERRERO
UNIDAD ACADÉMICA PREPARATORIA Nº 26
“ALBERT EINSTEIN”
ECONOMÍA I
5º SEMESTRE
EQUIPO Nº 7

“COMUNICACIÓN Y TRANSPORTES”

NOMBRE DE LOS INTEGRANTES:
YARENI ALY SOTO SILVA
JAVIER AVILEZ APARICIO

COORDINADOR DEL CURSO:
JUAN MANUEL CASANOVA PETATAN

CICLO ESCOLAR
2010 – 2011

CHILAPA DE ALVAREZ GUERRERO
A 21 DE OCTUBRE DEL 2010

INTRODUCCIONINTRODUCCION

ESTE TRABAJO ES REALIZADO CON LA FINALIDAD DE CONO CER O SABER QUE IMPORTANCIA TIENE LA COMINACION Y EL TRANSPORTE DENTRE DE LA ECONOMÍA.
ESTE MISMO NOS PERMITE SABER Y CONOCER QUE SIN ESTE MEDIO DE COMINICASION NO
HABRÍA COMUNICACIÓN CON LOS DEMÁS ESTADOS,CIUDADES Y LOCALIDADES DENTRO DEL PAÍS ASI COMO TAMBIÉN FUERA DEL MISMO.
NOS DAREMOS CUENTA QUE NO SOLO HAY TRANSPORTETERRESTRE, SINO TAMBIÉN POR EL MEDIO MARÍTIMO Y AÉREO, PERO SOLO TRATAREMOS EL TERRESTRE YA QUE ES EL DE MAYOR DEMANDA EN EL ESTADO.

DESARROLLO DEL TEMA
DESARROLLO DEL TEMA




LA TELEMÁTICA EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE POR CARRETERA (TR), QUE FORMA PARTE DE UNA SOCIEDAD DE LA INFORMACIÓN EN PLENA EVOLUCIÓN, DEBE DESARROLLARSE EN EL ÁMBITO DE LA POLÍTICA COMÚN DE TRANSPORTES.
LACOMUNICACIÓN ENUMERA LAS VENTAJAS DE LA TELEMÁTICA EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE POR CARRETERA. ESTE SISTEMA:
* GARANTIZA UNA CONDUCCIÓN MÁS SEGURA;
* OFRECE UN APOYO LOGÍSTICO A LOS TRANSPORTISTAS;
* PERMITE UNA GESTIÓN EFICAZ DEL TRÁFICO;
* OFRECE A LOS RESPONSABLES POLÍTICOS UNA ALTERNATIVA A LA CONSTRUCCIÓN DE NUEVAS CARRETERAS GRACIAS A UNA UTILIZACIÓN MÁS EFICAZ DE LASINFRAESTRUCTURAS;
* IMPACTO POSITIVO EN EL MEDIO AMBIENTE;
* CONTRIBUYE A CREAR NUEVAS POSIBILIDADES PARA LA INDUSTRIA Y LOS PRESTADORES DE SERVICIOS «DE VALOR AÑADIDO».
LOS OBJETIVOS DE LA COMISIÓN EN MATERIA DE TELEMÁTICA EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA SON LOS SIGUIENTES:
* CREAR UN MARCO PARA EL DESARROLLO DE SERVICIOS Y SISTEMAS DE TELEMÁTICA EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA QUE RESPONDAN A LASNECESIDADES TANTO LOCALES COMO COMUNITARIAS;
* ESTAR ABIERTOS A TODAS LAS TECNOLOGÍAS;
ANIMAR LAS AUTORIDADES A INTEGRAR LA TELEMÁTICA EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA EN LOS PROYECTOS DE PLANIFICACIÓN DE LAS INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE;
* APROVECHAR LOS PROYECTOS DE REDES TRANSEUROPEAS Y LAS CORRESPONDIENTES AYUDAS FINANCIERAS;
* FOMENTAR LA PARTICIPACIÓN DEL SECTOR PRIVADO;
*OFRECER CONDICIONES ESTABLES A LAS PYME QUE UTILICEN LOS SERVICIOS DE TELEMÁTICA EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA;
* GARANTIZAR LA INTEROPERABILIDAD ENTRE LAS INFRAESTRUCTURAS Y LOS SERVICIOS A IN DE OFRECER A LOS USUARIOS A UN SERVICIO ÓPTIMO.

LA COMUNICACIÓN DETERMINA LA DISTRIBUCIÓN DE LAS RESPONSABILIDADES EN MATERIA DE TELEMÁTICA EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA ENTRE LA UNIÓN EUROPEA, LOSESTADOS MIEMBROS, LAS REGIONES Y COLECTIVIDADES LOCALES, LOS ORGANISMOS DE NORMALIZACIÓN EUROPEOS, LOS PRESTADORES DE SERVICIOS COMERCIALES, LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL, LOS FABRICANTES DE EQUIPOS, LOS DISEÑADORES DE SISTEMAS Y LOS PROVEEDORES.
LA COMISIÓN ESTABLECE LA LISTA DE ÁMBITOS OBJETO DE MEDIDAS PRIORITARIAS.
EN MATERIA DE INFORMACIÓN SOBRE EL ESTADO DE LAS CARRETERAS BASADA EN EL SISTEMARDS-TMC (RADIO DATA SYSTEM/TRAFFIC MESSAGE CHANNEL), EL OBJETIVO DE LA UNIÓN EUROPEA ES GARANTIZAR LA INTEROPERABILIDAD TRANSFRONTERIZA Y FACILITAR LA CREACIÓN DE UN MERCADO EUROPEO PARA ESTOS PRODUCTOS Y SERVICIOS. A TAL EFECTO, SON NECESARIOS TRABAJOS DE ARMONIZACIÓN TÉCNICA Y DE COORDINACIÓN POLÍTICA. LA COMISIÓN FOMENTARÁ, EN PARTICULAR, LA CONCLUSIÓN DE UN MARCO COMÚN («MEMORÁNDUMS DEACUERDO») MEDIANTE EL CUAL LAS PARTES INTERESADAS SE COMPROMETAN A GARANTIZAR EL SERVICIO Y LA UTILIZACIÓN DE LAS NORMAS SOBRE LA RED VIAL TRANSEUROPEA.
POR LO QUE SE REFIERE A LOS SISTEMAS DE PAGO ELECTRÓNICO, EL OBJETIVO ES TAMBIÉN ALCANZAR UN NIVEL ADECUADO DE INTEROPERABILIDAD, LO QUE REQUIERE AL MISMO TIEMPO CREAR UNA POLÍTICA DE CONVERGENCIA EN TODOS LOS SISTEMAS DE PAGO ELECTRÓNICO Y RESOLVER...