Origen De La Investigacion Operativa

LÍNEAS AÉREAS DE BOLIVIA
1. AeroSur
Inicios de la compañia
AeroSur fue fundada en abril de 1992 y sus operaciones comenzaron el 24 de agosto de 1992 como una aerolínea regional. Fue creada después de la desregularización de transporte aéreo local en Bolivia por una fusión de empresas de carta existentes tomando ventaja de este suceso. Su primer vuelo se realizó desde Santa Cruz de laSierra a Potosí.
El crecimiento regular de AeroSur la hizo la segunda aerolínea en Bolivia después de Lloyd Aéreo Boliviano, ahora cubriendo varias ciudades nacionales y ofreciendo vuelos internacionales a ciudades como Buenos Aires (Argentina), Madrid (España), Miami (Estados Unidos), São Paulo (Brasil) y otras más.
Tras el cese de operaciones aéreas del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) en 2007, AeroSurse convirtió en la aerolínea más importante de Bolivia y así logró mejorar su situación económica y expandir sus operaciones. La aerolínea cuenta además con dos filiales: AeroSur Cargo y Aerosur Paraguay.
En 2002 la proclamaron línea aérea bandera de Bolivia. Fue además la primera en Bolivia en introducir la clase Ejecutiva o business y la Primera clase en vuelos domésticos.
También contaba conun programa de viajero frecuente llamado Club AeroSur, que ofrece ciertas facilidades al viajero como boletos premios o a crédito. AeroSur ofrece también paquetes turísticos en todas sus rutas.
La aerolínea más importante de Bolivia
Cuando el Lloyd Aéreo Boliviano cesó sus operaciones, AeroSur se convirtió en la aerolínea más grande en el país. Fue la única aerolínea boliviana en volar adestinos internacionales hasta que se creó Boliviana de Aviación en 2007.
En 2004, AeroSur había comenzado a operar vuelos nostálgicos con un Douglas DC-3 a destinos turísticos como el Salar de Uyuni y Rurrenabaque, ambos reconocidos internacionalmente.
En 2008, un estudio realizado por la PricewaterhouseCoopers reconoció a AeroSur como la aerolínea más próspera de Bolivia.
2. Transporte AéreoMilitar (Bolivia)
Historia
Al llegar a Bolivia los aviones C-47 el 15 de junio de 1945, comienza a operar el Escuadrón de Transporte Aéreo (posterior TAM) con personal entrenado en Panamá,concretamente en la Base Aérea de Albrook. A partir de 1955 se podría decir que existe como TAM. En esta aerolínea han estado en servicio diversas aeronaves.
En varias ocasiones el TAM ha sido galardonado con elpremio Paul Harris del Rotary Club Boliviano "Chuquiago Marka" debido a su magnificencia y excelencia empresarial, también ha recibido el muy notable Trofeo Internacional de Turismo, Hostelería y Gastronomía (Madrid-España) como la empresa más destacada en el campo del Turismo.
Actualmente, por los bolivianos y por varias partes del mundo, es considerada una importante línea aérea por ser quienesacceden hasta el último rincón del país, llevando a sus pasajeros por diversos precios, en aviones en buen estado. También se está ampliando su número de destinos.
Destinos
Estos son los destinos operativos regulares que mantiene la aerolínea actualmente (Para julio de 2012):1
Bolivia
* Baures - Aeropuerto de Baures
* Bella Vista - Aeropuerto de Bella Vista
* Cobija - AeropuertoCapitán Aníbal Arab
* Cochabamba - Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann
* Guayaramerín - Aeropuerto Capitán de Av. Emilio Beltrán
* Huacaraje - Aeropuerto de Huacaraje
* Ixiamas - Aeropuerto de Ixiamas
* La Paz - Aeropuerto Internacional El Alto - HUB
* Magdalena - Aeropuerto de Magdalena
* Puerto Suárez - Aeropuerto Capitán de Aviación Salvador Ogaya G.
*Riberalta - Aeropuerto Capitán Av. Selin Zeitun López
* Rurrenabaque - Aeropuerto de Rurrenabaque
* Tarija - Aeropuerto Capitán Oriel Lea Plaza
* Trinidad - Aeropuerto Teniente Jorge Henrich Arauz
* San Borja - Aeropuerto San Borja
* San Ramón - Aeropuerto de San Ramón
* Santa Cruz de la Sierra - Aeropuerto Internacional Viru Viru / Aeropuerto El Trompillo
* Sucre -...