Osvanbolivia
Páginas: 32 (7800 palabras)
Publicado: 7 de agosto de 2011
TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA NACIONAL E INTERNACIONAL
ANTECEDENTES.-
HISTORIA DEL TRANSPORTE
La historia de los medios de transporte es parte de la historia de la humanidad y de su propia evolución, pasa por los medios clásicos de tracción animal, fundamentalmente el caballo, el uso de carretas y de caravanas, en el caso del transporte por tierra, y de canoas, barcas y barcos de velaen el transporte fluvial y marítimo.
El siglo XX se caracteriza por las constantes innovaciones tecnológicas, la misma que ha afectado a todos los medios de transporte: ferrocarriles, camiones, barcos y aviones.
La evolución de los medios de transporte continúa en el transporte marítimo con la introducción de los barcos a motor.
El transporte automotor iniciaba su evolución transformándose deun medio de transporte casi individual a un medio de transporte colectivo y masificado. Con la construcción y paulatino mejoramiento de las vías terrestres, en la década de 1920 comienzan a utilizarse los camiones de carga, aun para pequeños volúmenes.
INTRODUCCION.-
El transporte de carga es considerado como parte de la cadena de distribución encargada del traslado de productos o bienespor un precio o flete desde el lugar de producción (vendedor) como hasta el lugar de consumo (comprador) pasando eventualmente por lugares de embarque, almacenaje y desembarque.
El servicio de transporte de carga debe de entenderse como un eslabón de la cadena logística y distribución, es parte de esa cadena, y sencillamente tiene como objetivo el traslado de bienes necesarios para las actividadeseconómicas que desarrollan dentro y fuera del país.
La diferencia más grande del transporte de pasajeros es que para el transporte de pasajeros el tiempo de viaje y el confort
DESARROLLO.-
El transporte ha constituido un pilar fundamental en el traslado de mercancías, especialmente en las últimas décadas. La modernización creciente de los medios de transporte ha implicado una tendenciacada vez mayor hacia los servicios logísticos integrados. El agente de transporte desempeña un rol relevante al combinar el uso de los diversos medios (aéreos, terrestre, marítimo o ferroviario) que son requeridos para el transporte de un bien al desarrollar una modalidad intermodal.
El transporte consiste en hacer recorrer un itinerario determinado a una persona o a una cosa, trasladándola de unlugar a otro o volviéndolas al lugar de partida. Ese traslado puede motivar o no un contrato. Existe contrato, cuando se formaliza el acuerdo para efectuar dicho desplazamiento. Pero cuando se presente como un mero hecho, no surgido de un acuerdo contractual, no existe contrato de transporte, aunque susceptible también de producir efectos jurídicos. Es el caso del transporte de cosas que realizasu propio dueño, o el transporte que le realiza una persona a otra, por simple acomodamiento de amistad. Existe, por tanto un transporte contrato y un transporte hecho.
Existen el transporte de cosas y el de personas. El primero tiene por objeto el traslado en el espacio de cosas materiales. El segundo, tiene por objeto trasladar personas de un lugar a otro.
REQUISITOS PARA CONSTITUIR UNAEMPRESA DE TRANSPORTES DE CARGA TERRESTRE NACIONAL E INTERNACIONAL
MANUAL DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS DE LA UNIDAD DE SERVICIOS A OPERADORES – USO
NOMBRE DEL PROCESO.- Registro de Operadores de Transporte Terrestre Interdepartamental y otorgación de Tarjetas de Operación.
OBJETIVO DEL PROCESO.-
Autorizar a operadores nacionales para el servicio público de transporte interdepartamentalterrestre de pasajeros o carga (Resolución Ministerial Nº 268 de 25 de octubre de 2004)
INSTANCIAS INTERVINIENTES.-
Viceministerio de Transportes
DGTTGL
Jefe USO
Abogado USO
Supervisor USO
Tecnicos USO
Recaudaciones MOPSV
Archivo USO
Archivo VMT
REQUISITOS.-
1. Carta de solicitud dirigida al DGTTFL, firmada por el Representante Legal, indicar si es para transporte de carga o...
ANTECEDENTES.-
HISTORIA DEL TRANSPORTE
La historia de los medios de transporte es parte de la historia de la humanidad y de su propia evolución, pasa por los medios clásicos de tracción animal, fundamentalmente el caballo, el uso de carretas y de caravanas, en el caso del transporte por tierra, y de canoas, barcas y barcos de velaen el transporte fluvial y marítimo.
El siglo XX se caracteriza por las constantes innovaciones tecnológicas, la misma que ha afectado a todos los medios de transporte: ferrocarriles, camiones, barcos y aviones.
La evolución de los medios de transporte continúa en el transporte marítimo con la introducción de los barcos a motor.
El transporte automotor iniciaba su evolución transformándose deun medio de transporte casi individual a un medio de transporte colectivo y masificado. Con la construcción y paulatino mejoramiento de las vías terrestres, en la década de 1920 comienzan a utilizarse los camiones de carga, aun para pequeños volúmenes.
INTRODUCCION.-
El transporte de carga es considerado como parte de la cadena de distribución encargada del traslado de productos o bienespor un precio o flete desde el lugar de producción (vendedor) como hasta el lugar de consumo (comprador) pasando eventualmente por lugares de embarque, almacenaje y desembarque.
El servicio de transporte de carga debe de entenderse como un eslabón de la cadena logística y distribución, es parte de esa cadena, y sencillamente tiene como objetivo el traslado de bienes necesarios para las actividadeseconómicas que desarrollan dentro y fuera del país.
La diferencia más grande del transporte de pasajeros es que para el transporte de pasajeros el tiempo de viaje y el confort
DESARROLLO.-
El transporte ha constituido un pilar fundamental en el traslado de mercancías, especialmente en las últimas décadas. La modernización creciente de los medios de transporte ha implicado una tendenciacada vez mayor hacia los servicios logísticos integrados. El agente de transporte desempeña un rol relevante al combinar el uso de los diversos medios (aéreos, terrestre, marítimo o ferroviario) que son requeridos para el transporte de un bien al desarrollar una modalidad intermodal.
El transporte consiste en hacer recorrer un itinerario determinado a una persona o a una cosa, trasladándola de unlugar a otro o volviéndolas al lugar de partida. Ese traslado puede motivar o no un contrato. Existe contrato, cuando se formaliza el acuerdo para efectuar dicho desplazamiento. Pero cuando se presente como un mero hecho, no surgido de un acuerdo contractual, no existe contrato de transporte, aunque susceptible también de producir efectos jurídicos. Es el caso del transporte de cosas que realizasu propio dueño, o el transporte que le realiza una persona a otra, por simple acomodamiento de amistad. Existe, por tanto un transporte contrato y un transporte hecho.
Existen el transporte de cosas y el de personas. El primero tiene por objeto el traslado en el espacio de cosas materiales. El segundo, tiene por objeto trasladar personas de un lugar a otro.
REQUISITOS PARA CONSTITUIR UNAEMPRESA DE TRANSPORTES DE CARGA TERRESTRE NACIONAL E INTERNACIONAL
MANUAL DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS DE LA UNIDAD DE SERVICIOS A OPERADORES – USO
NOMBRE DEL PROCESO.- Registro de Operadores de Transporte Terrestre Interdepartamental y otorgación de Tarjetas de Operación.
OBJETIVO DEL PROCESO.-
Autorizar a operadores nacionales para el servicio público de transporte interdepartamentalterrestre de pasajeros o carga (Resolución Ministerial Nº 268 de 25 de octubre de 2004)
INSTANCIAS INTERVINIENTES.-
Viceministerio de Transportes
DGTTGL
Jefe USO
Abogado USO
Supervisor USO
Tecnicos USO
Recaudaciones MOPSV
Archivo USO
Archivo VMT
REQUISITOS.-
1. Carta de solicitud dirigida al DGTTFL, firmada por el Representante Legal, indicar si es para transporte de carga o...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.