Ovalle

NOMBRE:
CESAR EDUARDO VALDEZ MÁRQUEZ

CARRERA:
PROFESIONAL TÉCNICO BACHILLER EN MÁQUINAS HERRAMIENTA

MODULO:
MAQUINADO DE PIEZAS EN MÁQUINAS HERRAMIENTA ESPECIALES

GRUPO:
607

TRABAJO:
TORNO AUTOMATICO MÁQUINA HERRAMIENTA ESPECIAL

04 DE JUNIO DEL 2012
TORNOS AUTOMÁTICOS
Teoríabásica
Los tornos que sus herramientas avanzan automáticamente hacia el trabajo y se retiran después que es ciclo se ha completado son conocidos como tornos automáticos. Se llama torno automático a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo está enteramente automatizado. La alimentación de la barra necesaria para cada pieza se hace también de forma automática, a partir de una barra larga que seinserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidráulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:
* Los de un solo husillo se emplean básicamente para el mecanizado de piezas pequeñas que requieran grandes series de producción.
* Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos automáticosmulti-husillos donde de forma programada en cada husillo se va realizando una parte del mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de posición, el mecanizado final de la pieza resulta muy rápido porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultánea.
La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan principalmente para grandes series de producción. Elmovimiento de todas las herramientas está automatizado por un sistema de excéntricas y reguladores electrónicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera.
Un tipo de torno automático es el conocido como "tipo suizo", capaz de mecanizar piezas muy pequeñas con tolerancias muy estrechas.
La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan principalmente para grandesseries de producción. El movimiento de todas las herramientas está automatizado por un sistema de excéntricas y reguladores electrónicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera.
Estas máquinas pueden tener dos correderas laterales para herramientas. Cada corredera de herramientas tiene avance individual y recibe el movimiento de flechas individuales desde el extremo de las maquinas.PARTES PRINCIPALES DEL TORNO AUTOMATICO.
Las partes principales del torno automático son: Bancada, cabezal, carros, contra-cabeza, árbol de levas y cadena cinemática.

ORGANOS PRINCIPALES.
1) Pedestal o bancada.
2) Botones de marcha.
3) Motor de contra-cabezal.
4) Contra-cabezal.
5) Carros portaherramientas.
6) Cabezal.
7) Carrete.
8) Porta-flecha
9) Contrapeso.
10)Controles.
11) Mecanismo de abrir o cerrar.
LEVAS:
En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico hecho de algún material que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de traslación y de rotación.
La uniónde una leva se conoce como unión de punto en caso de un plano o unión de línea en caso del espacio. De ser necesario pueden agregarse dientes a la leva para aumentar el contacto.
Los tipos más populares de levas son los de disco y de tambor cilíndricas. En el caso de las levas de disco, el cuerpo de estas tiene la forma de un disco con el contorno de la leva formada sobre una circunferencia.En estas levas por lo general la línea de acción del seguidor es perpendicular al eje de la leva. En las levas de tambor la pista de la leva generalmente se labra alrededor de la circunferencia del tambor. Normalmente la línea de acción del seguidor en estas levas es paralela al eje de la leva. Por ejemplo del mecanismo de la nivelación de enrollado de un carrete de pesca, es una leva de tambor....