Paimentos

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MEMORIA DE CÁLCULO

DISEÑO DE PAVIMENTO A BASE DE CONCRETO HIDRÁULICO

LA SECCION PROPUESTA ES DE LA SIGUIENTE MANERA:

DATOS DEL PROYECTO:

F’C= 250 Kg/cm2

F’y= 4200Kg/cm3

A= 3.00 mts.

L= 3.50 mts.

Cargas de diseño HS20-44 (Especificación AASHTO).

ANALIZANDO LAS CARGAS MUERTAS Y CARGAS VIVAS SE TIENE LO SIGUIENTE. SUPONIENDO UNESPESOR “d” IGUAL A 18.00 CM.

ANALIZANDO POR M2 DE PAVIMENTO.

0.18 M X 1.00M X 2400 KG/CM2 = 432 KG/CM2 (CARGA MUERTA Wm).

CARGA VIVA (Wv) DEL VEHICULO (ESPECIFICACIONAASHTO)

14515 KG (0.40) = 5806 KG + EFECTO DE IMPACTO (30%)

Wv = 7547.8 KG.

CALCULO DEL MOMENTO MAXIMO (Mmax) PARA CARGA MUERTA.

[pic][pic]

[pic]

MOMENTO PORCARGA VIVA UNIFORMES EQUIVALESNTE HS20-44 CARGAS TIPO (ESPECIFICACION AASHTO).

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]7805.875 KG-M

POR LO TANTO COMO EL MOMENTO POR CARGA MUERTAES MENOR QUE EL MOMENTO POR CARGA VIVA SE TOMARA PARA DISEÑO EL MAYOR.

CALCULO DEL PERALTE EFECTIVO

POR DISEÑO LOS MOMENTOS POR CARGAS VIVAS SE MULTIPLICAN POR EL FACTORDE 1.7

(7805.875KG-M)(1.7)=13269.9875 KG-M

[pic]

DONDE

Ø = 0.90 FACTOR DE REDUCCION DE CAPACIDAD

b = 100cm

F’c = 250 kg/cm²

q = 0.18 coeficiente para que lasfleches no se excedan

SUSTITUYENDO:

[pic]

POR LO TANTO SE CONCLUYE QUE EL PERALTE EFECTIVO “d” DEL PAVIMENTO A BASE DE CONCRETO HIDRAULICO ES DE 18.97523 CM, POR EFECTODE LOS CALCULOS ARROJADOS, POR LO QUE SE CONCLUYE QUE LA PROPUESTA INICIAL DEBE SER DE UN PERALTE “d” = 20 CMS.

POR EFECTOS DE DISEÑO EN LAS JUNTAS DE LOS BLOQUES SECOLOCARA VARILLAS DE 5/8” DE DIAMETRO CON UNA LONGITUD DE 50 CMS. SEPARADAS A UNA DISTANCIA DE 30 CMS PARA EVITAR QUE SE SEPAREN DE SU LUGAR.

[pic]

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