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Historia[editar · editar fuente]
Durante años el chasis tal y como se ha explicado fue el único sistema constructivo para todos los vehículos. Sin embargo,a partir de los años 30 (Citroën "Traction") y sobre todo los 50, en los automóviles de turismo se empezó a integrar en la carrocería, pasando ésta de cumplir una función meramente protectoraa ser estructural.
Hoy día tan sólo lo llevan lo camiones, los todo terreno de más prestaciones, las máquinas de obras públicas, etc.
Suele estar construido en diferentes materiales,dependiendo de la rigidez, costo y forma necesarias. Los más habituales son aleaciones como el acero o de diversos metales como el aluminio. Las piezas que lo componen son por lo general tubos,o vigas, de diferentes calibres y funciones en la estructura.
En dispositivos electrónicos, como televisores, o radios, se denomina chasis a la estructura sobre la cual se montan loscomponentes electrónicos.
El chasis o chasís consiste en un marco interno que sostiene un objeto hecho por el hombre en su construcción y uso. Es análogo al esqueleto de un animal. Para el caso deun vehículo consta de un bastidor que integra entre sí y sujeta tanto los componentes mecánicos, como el grupo motopropulsor y la suspensión de las ruedas, motor incluyendo la carrocería.
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