Pavimento Asfaltico

República Bolivariana De Venezuela
Ministerio Del Poder Popular Para La Educación Universitaria
Universidad Politécnica Territorial De Barlovento
“Argelia Laya”
Higuerote Edo. Bolivariano De Miranda

Pavimento Asfaltico y De Concreto
Pavimento Asfaltico y De Concreto

Profesor: Ángel Pérez Participantes:Aixa González C.I.20.033.470
Edriana Martínez C.I. 20.997.873
Jefferson Marrero C.I. 22.384.460
Miguel Ángel González C.I. 20.417.155Rafael Estrada C.I. 18.093.693

Fecha 06/11/2012

Pavimento asfaltico
Es un término general aplicado a cualquier pavimento cuya superficie esté construida con asfalto. Normalmente este consiste de una carpeta de rodamiento de agregados minerales recubiertos y sementados con asfaltos; y una o más bases o sub-bases.
Tipos de mezcla:
Los distintos tipos de mezcla que conforman unpavimento, las que pueden ir por separado o en combinación, son las siguientes.
Capa de Rodado
Es la capa expuesta al tránsito vehicular, compuesta de agregados seleccionados y cementos asfálticos tradicionales o modificados, diseñada para resistir el desgaste y conservar las propiedadesantideslizantes con estándares mínimos de seguridad y confort para el usuario. Dentro de esta categoría podemos distinguir:
Mezclas densas.
Se utilizan áridos de granulometría continua, partiendo desde un tamaño máximo hasta el filler, de manera de tener un buen control del contenido de huecos, logrando de esta forma una alta estabilidad.
Mezclas drenantes.
Se utilizan áridosde granulometría discontinua con bajo contenido de finos, obteniéndose una mezcla con un alto porcentaje de huecos, lo que facilita el drenaje del agua, mejora la resistencia al deslizamiento y reduce el ruido

Mezclas SMA.
Se utilizan áridos de granulometría discontinua con un bajo contenido de las fracciones intermedias y alto contenido de fracciones gruesas, obteniéndose unamezcla con un adecuado porcentaje de huecos y buena trabazón mecánica entre las piedras, lo que permite un mayor contenido de asfalto de alta viscosidad o modificado, que las mezclas densas.
Capa Intermedia
Comúnmente se conoce con el nombre de ‘Binder’ y se ubica entre la base asfáltica y la capa de rodado. Esta mezcla actúa como capa estructural y se fabrica con áridos de mayor tamaño quelos usados en la capa de rodado, pudiendo ser éstos de granulometría abierta o cerrada, dependiendo del diseño del pavimento.
Base Asfáltica
Se ubica inmediatamente sobre la base granular imprimada, pudiendo ir sobre ella la capa intermedia o la capa de rodado, dependiendo del diseño del pavimento, actuando como capa de soporte. Se fabrica generalmente con áridos de granulometría abierta y degraduación gruesa.

Propiedades
Como resumen, se puede decir que en una mezcla asfáltica, en general, hay que optimizar las propiedades siguientes:
Estabilidad.
Durabilidad.
Resistencia a la fatiga.
Si la mezcla se usa como capa de rodadura hay que añadir las propiedades siguientes:
Resistencia al deslizamiento.
Regularidad.
Permeabilidad adecuada.
Sonoridad.
Color, entreotras.
Propiedades de las mezclas asfálticas para capas de rodadura.
La capa superior de un pavimento es la que debe proporcionar una superficie de rodadura segura, confortable y estética. Como todas las exigencias deseables para una superficie de rodadura no pueden optimizarse simultáneamente hay que equilibrar las propiedades contrapuestas para llegar a las soluciones más satisfactorias....