Perfil logistico Colombia - Italia

Perfil de Logística desde Colombia Hacia Italia
Italia

Principales características de  las condiciones de acceso físico desde Colombia hacia Italia, en términos de los diferentes modos de transporte, frecuencias, tiempos de tránsito, costos de referencia y otros aspectos importantes de logística en el mercado de destino.
PANORAMA GENERAL
Italia, es uno de los mercados definidos de mayorinterés e importancia para Colombia.
Italia es un país que está situado en la Europa Mediterránea, limita al Norte con Suiza y Austria, al Este con Eslovenia y el mar Adriático, al Sur con los mares Jónico y Mediterráneo, al Oeste con los mares Tirreno y de Liguria y al Noroeste con Francia. Pertenecen también a Italia las islas mediterráneas de Elba, Córcega, Cerdeña y Sicilia.
La superficie esde 301.333 Km2. que se distribuye en una Italia continental de 119.881 Km2, una Italia peninsular con 131.624 Km2 y una Italia insular con 49.797 Km2.
Entre Enero y Octubre de 2008 se exportaron 1.682.054 toneladas de carga, correspondientes a USD 338.997.545 en valor FOB desde Colombia, lo cuál convierte a Italia en el noveno 9º socio de más importancia para Colombia en tonelaje. De laexportación de bienes el mayor volumen de carga se realizó vía marítima, ocupando el 96,05% del total de las exportaciones realizadas.
  
En agricultura Italia se concentra en la producción de cereales como el trigo, maíz y arroz (primera productora de la UE), leguminosas, plantas industriales como la remolacha azucarera; hortalizas y flores. En cuanto a fruticultura se trata, se destacan las peras,melocotones, manzanas. En Véneto y Campania, el olivo, con el cuál es el segundo productor mundial de aceite, y por último y con gran importancia la vid, cuya producción es la mas grande a nivel mundial para la producción de vinos.
Italia posee una infraestructura de transporte desarrollada, suficiente para soportar las necesidades de su economía. Está compuesta por una red de carreteras de 484,688.Km. y su sistema ferroviario se extiende a lo largo de 19,460 km. El ferrocarril denominado Ferrovie dello Stato (FS) comunica al país con las principales ciudades de Europa.
ACCESO MARÍTIMO
La infraestructura portuaria de Italia compuesta por 7.600 Km de costa, cuenta con más de 100 terminales marítimos, de los cuales se destacan, entre otros: Génova, Livorno, La Spezia, Nápoles, Palermo,Venecia, Trieste y Salerno.
Puerto de Génova:
Situado al Noreste de Italia, en el golfo de Génova (un brazo del mar de Liguria). Es el centro comercial de los sectores industriales de Piamonte y Lombardía, y de las ricas regiones agrícolas del norte de Italia y del centro de Europa.
Tiene una superficie de 7 millones de metros cuadrados, es considerado como la principal puerta de entrada por víamarítima hacia este país y en la actualidad recibe el mayor flujo de exportaciones colombianas. Está situado al Noreste de Italia y cuenta con trece terminales especializados en el manejo de carga divididos en: Ro – Ro,  pasajeros, contenedores, carga general y perecedera, metales, líquidos y grano.
Además sirve de enlace entre los mercados de los países de Europa Central a través de redescarreteras y ferroviarias.
Puerto de Livorno:
Localizado estratégicamente en el centro del Mediterráneo, es considerado el segundo puerto Italiano más importante. Reconocido como un puente entre las rutas del Atlántico y Asia. Desde sus inicios ha desarrollado un tráfico bastante fluido con los mayores puertos del mundo y cada año aproximadamente 8.300 barcos, atracan en este puerto.
Livornoadministra anualmente 24,5 millones de toneladas de tráfico de mercancías manipuladas en terminales altamente especializados y equipados con infraestructuras de última generación, para abastecer a todo tipo de mercadería, entre las cuales: líquidos y sólidos a granel, cereales, frutas y productos congelados, pulpa de celulosa, madera de construcción, minerales, productos manufacturados de acero,...