PFM FINAL










FACULTAD DE INGENIERÍA
Carrera Ingeniería Civil
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PUENTES
Alumnos:
Campos Rodríguez, Sergio
Leguía Martínez, Raquel Sunilda
Moreno Morales, Oliver Oracio
Pardo Ayala, Katherine Lizbeth
Portilla Naveros, Jhean Frank
Quispealaya Solano, Yhoner
Rodríguez Carranza, Edgar Maicol
Rojo Jaramillo, Alexandra
Profesora:
Carbajal Licas, Jenny

Lima – Perú
2015-01
ContenidoINTRODUCCIÓN 3
ETAPAS 4
PRIMERA ETAPA: 4
I. PROVIAS NACIONAL – MTC: PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES 4
II. TIPOS DE PUENTES. 9
III. SITUACIÓN PROBLEMÁTICA. 18
SEGUNDA ETAPA: 20
3.2 Estudio de casos 20
CASO 1: Aspectos técnicos en la construcción de un puente. 20
CASO 2: Cable de suspensión de un puente 26
Tercera Etapa: 30
3.3 Responsabilidad social y contaminación ambiental. 30
4. REFERENCIAS 38BIBLIOGRAFÍA 38















INTRODUCCIÓN

Los puentes son elementos principales en las carreteras y sus funciones son distintas desde unir grandes tramos por la separación de un río, o los viaductos que sirven para unir caminos separados por terrenos profundos, hasta los que se utilizan en los pasos a desnivel. Estos además se deben construir de una manera funcional y segura para facilitar eldesplazamiento de la población y realizar labores económicas y sociales. En nuestro país son muchas las condiciones que se deben tomar al momento de analizar y diseñar puentes, la peligrosidad y la vulnerabilidad sísmica, las cargas que soportan estas estructuras como: cargas vivas, accidentales, de impacto, etc. El mal diseño de estas cargas producirá daños en el concreto y el acero. El tipo decimentaciones también es importante ya que este conforma la raíz del puente sosteniendo en el suelo toda la estructura, y un mal diseño podría ocasionar daños como la socavación. Los puentes de la red vial de nuestro país en su mayoría fueron construidos hace más de cincuenta años, con especificaciones y condiciones de cargas muy distintas a las de hoy en día. En los inventarios realizados por distintasinvestigaciones existen puentes que ya están funcionalmente obsoletos y muchos con fallas de leves a graves que se ocasionaron por los últimos sismos ocurridos en el país.
Estas investigaciones dan lugar a un diagnóstico de la situación de los puentes, problema que necesita alternativas de solución, ya que deben funcionar y proporcionar seguridad sobre todo cuando las cargas a las que estasometidos, no son las indicadas en el diseño estructural y por eso muchos puentes de nuestro país mantienen daños leves, graves y los que ya necesitan sustituirse. Las normas y especificaciones internacionales son herramientas que ayudan al análisis y diseño de puentes en nuestro país ya que no se cuenta con normativa propia y estas normas internacionales se adaptan a las condiciones que presenta la zonadonde esta nuestro país especialmente por ser altamente sísmicas. Para llevar a cabo una investigación acerca de la ingeniería se procede a investigar bibliografías, estudios realizados, tipos de cargas de tráfico, tipos de puentes que se construyen en el país, etc. Todo ello sirve para proponer una investigación que ayude a conocer más acerca del análisis y diseño de subestructuras parapuentes.
Nosotros como alumnos estudiantes de la carrera ingeniería civil debemos conocer cada uno de estos problemas para buscar una solución en beneficio de nuestra sociedad.
ETAPAS
PRIMERA ETAPA:
Búsqueda de información y organización.

I. PROVIAS NACIONAL – MTC: PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES

Es un Proyecto Especial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que cuenta con autonomíatécnica, administrativa y financiera; está encargado de la ejecución de proyectos de construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de la Red Vial Nacional, con el fin de brindar a los usuarios un medio de transporte eficiente y seguro, que contribuya a la integración económica y social del país.
La Unidad Gerencial de Puentes es responsable de gestionar, formular, administrar y...