Pinton Y Cojinete

Páginas: 80 (19861 palabras) Publicado: 26 de octubre de 2015
www.mahle-aftermarket.com
Enero/2012

FALLAS

PREMATURAS

Manual de Fallas Prematuras en Pistones, Aros, Camisas,
Cojinetes, Bujes, Válvulas, Botadores y Turbocompresores

AFTERMARKET

Índice

Fallas prematuras en pistones, aros, camisas,
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

cojinetes, bujes, válvulas, botadores yturbocompresores

04

Fallas prematuras en pistones
1. Fallas prematuras por errores de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

07

1.1

Expulsión del seguro de retención del perno . . . . . . . . . . . . .Página

07

1.2

Holgura insuficiente entre el perno y el buje . . . . . . . . . . . . . .Página

08

1.3

Zona de contacto inclinada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página08

1.4

Gripaje por deformación de la camisa . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

09

1.5

"Fluter" de los aros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

09

1.6

Insuficiencia de holgura de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

10

2. Fallas prematuras por mal funcionamiento del motor . . . . . . . .Página

10

2.1

Gripaje por refrigeracióndeficiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

10

2.2

Daños por detonación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

11

2.3

Daños por preignición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

12

2.4

Grietas en la cabeza y en los cubos del pistón . . . . . . . . . . .Página

13

2.5

Falla por funcionamiento en temperatura abajo de la normal. . .Página

13

2.6

Exceso de combustible inyectado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

14

2.7

Daños de la cabeza por erosión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

15

2.8

Interferencia del pistón contra la tapa de cilindro y/o las válvulas . .Página

16

2.9

Fractura del pistón en la región de los cubos . . . . . . . . . . . . .Página

17

2.10

Grietas en elborde de la cámara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

17

2.11

Grietas en la falda del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

18

2.12

Deformación de la parte superior de la camisa . . . . . . . . . . .Página

18

2.13

Labrado de la cabeza del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

19

2.14

Embielado incorrecto . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .Página

19

2.15

Ruptura/quiebra de la pared entre ranuras . . . . . . . . . . . . . .Página

20

Fallas prematuras en aros
3. Fallas prematuras por errores de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . .Página
3.1

Montaje invertido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

3.2

Montaje sobrepuesto de las puntas del resorte helicoidal23
23

o de las puntas del espaciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

24

3.3

Montaje con cuerpo extraño . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

24

3.4

Montaje con herramientas inadecuadas o dañadas . . . . . . . .Página

24

3.5

Partículas extrañas en el aire admitido . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

25

3.5.1

Contaminación por abrasivo . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

25

3.6

Lubricación insuficiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

26

3.6.1

Lavado de cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

26

3.7

Otros factores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

28

3.7.1

Bruñido/Pulido . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

28

3.7.2

Adulteración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

28

Fallas prematuras en camisas
4. Fallas prematuras por errores de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

31

Montaje con cola/adhesivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página

31

5. Labrado irregular del...
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