PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

QUE ES UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
INTRODUCCIÓN
¿Estamos preparados para el cambio?
Es claro, como se dice, que todo cambio de sistema produce traumas, problemas que
deben ser enfrentados y resueltos en la primera fase. El principal problema que se
presenta cuando se introduce un sistema de mantenimiento preventivo es el hecho de un
aumento en los costos del mantenimiento generalpuesto que en las primeras revisiones
se encuentran fallas que deben ser corregidas, el consumo de repuestos se eleva, al igual
que los tiempos de parada. Entonces se sumarán simultáneamente los costos de
mantenimiento correctivo y preventivo.

1. JUSTIFICACIÓN. ¿PORQUE ES IMPORTANTE GESTIONAR UN PLAN DE
MANTENIMIENTO?

Por que la calidad, la seguridad y las interrelaciones con el medioambiente son aspectos
que han tomado una importancia extraordinaria en la gestión industrial. De manera que es
necesario gestionar estos aspectos, para incluirlos en las formas de trabajo del
departamento de mantenimiento.
Por estas y otras razones es necesario definir políticas, formas de actuación, definir
objetivos, valorar y controlar su cumplimiento, e identificar oportunidades de mejora.2. GLOSARIO DE MANTENIMIENTO
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CICLO DE VIDA: Plazo de tiempo durante el cual un Item conserva su capacidad de
utilización. El periodo va desde su compra hasta que es substituido o es objeto de
restauración.
COMPONENTE: Unidad permanente a un conjunto, que generalmente esta formada
por piezas..
COSTE DEL CICLO DE VIDA: Coste total de un Item a lo largo de su vida, incluyendo
losgastos de compra, Operaciones de Mantenimiento, mejora, reforma y retirada.

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CONFIABILIDAD: Es la probabilidad de que un equipo cumpla una misión específica
bajo condiciones de uso determinadas en un período determinado. El estudio de
confiabilidad es el estudio de fallos de un equipo o componente.
DEFECTO: Eventos en los equipos que no impiden sufuncionamiento, todavía
pueden a corto o largo plazo, provocar su indisponibilidad.
DISPONIBILIDAD: La disponibilidad es una función que permite calcular el porcentaje
de tiempo total en que se puede esperar que un equipo esté disponible para cumplir
la función para la cual fue destinado. La disponibilidad de un Item no implica
necesariamente que esté funcionando, sino que se encuentra encondiciones de
funcionar.
ERGONOMÍA: Propiedad por la cual, algo es cómodo de utilizar, adaptándose al
usuario.
FACTOR DE UTILIZACIÓN: Relación entre el Tiempo de Operación de un Item y su
Tiempo Disponible.
FALLA: Ocurrencia en un ítem que impide su funcionamiento.
"FAMILIA" DE EQUIPOS: Equipos con iguales características de construcción (mismo
fabricante, mismo tipo, mismo modelo).
GMAOSiglas de: Gestión de Mantenimiento Asistida por Ordenador. Programa y/o
sistema informático que facilita todas las herramientas necesarias para la Gestión del
Mantenimiento Industrial en una Planta productiva.
INDISPONIBILIDAD -DEL EQUIPO: Relación expresada en porcentaje %, entre el T.
de Mantenimiento en Parada y la suma del T. de Operación + el T. de Mantenimiento
en Parada.
INFORME DETRABAJO: Comunicación escrita informando del trabajo realizado y
del estado en que queda el Item objeto de una intervención de mantenimiento o
reparación.
INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO: Organismo consultivo que constituye el sistema
de control de la dirección de Mantenimiento para corregir y mejorar su gestión. Su
tarea es perfeccionar la organización y los métodos y procedimientos de trabajo,favoreciendo la implantación de una más adecuada Política de Mantenimiento.
INSPECCIÓN: Tareas/Servicios de Mantenimiento Preventivo, caracterizados por la
alta frecuencia y corta duración, normalmente efectuada utilizando instrumentos de
medición electrónica, térmica y/o los sentidos humanos, normalmente sin provocar
indisponibilidad del equipo.
JIT - Just In Time: Sistema de distribución de...