Plan de mantenimiento vial

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL




PLAN DE MANTENIMIENTO VIAL EN EL SECTOR CAMPO CLARO, MUNICIPIO LIBERTADOR DEL ESTADO MÉRIDA.





Autores:
Guillen Elizabeth.






Mérida, Julio 2014
INTRODUCCIÓN

Lahistoria ha demostrado cuán importante son las carreteras como medio de comunicación, dentro de estos medios se encuentra el más antiguo que es el medio terrestre donde actualmente las vías son los principales ejes de comunicación entre los poblados. Por lo tanto hoy en día se debe minimizar el deterioro de las mismas y el de los elementos que la conforman, de tal forma que se les brinde a losusuarios una mejor calidad de circulación en donde la seguridad sea un factor de vital importancia tomando relevancia el mantenimiento vial, el cual se encarga de mantener en calidades estables las vías de comunicación.
Los programas de mantenimiento de las vías son proyectados y ejecutados por el personal propio de las autoridades municipales, estadales y nacionales, sin tener la instrucción previasobre las técnicas correctas, y sin los conocimientos básicos de los elementos que intervienen en la reparación de las diferentes fallas de un pavimento, lo cual trae como consecuencia el deterioro anticipado de los pavimentos y demás los elementos que conforman la vialidad.
Esta investigación tiene como objetivo Proponer un Plan de Mantenimiento Vial en el sector Campo Claro, del MunicipioLibertador del Estado Mérida, partiendo de la evaluación de los elementos que conforman la carretera, entre estos se evalúan las condiciones del pavimento, la falta de mantenimiento en las obras de drenaje, la existencia y las condiciones de los dispositivos de seguridad e iluminación, así como la presencia de la demarcación transversal y longitudinal en la calzada.
Este trabajo de investigación sefundamenta de la modalidad de proyecto factible, apoyado en la investigación de campo y documental, ya que en ella se busca dar solución a los problemas existentes, como también es de tipo descriptiva donde se conocerá detalladamente sus características.
Para una mejor comprensión el trabajo está dividido en cuatro (5) capítulos:
Capítulo I: Abarca lo que es el Problema, que está conformado porel Planteamiento del Problema, los Objetivos de la Investigación y su respectiva Justificación.
Capítulo II: Comprende el Marco Teórico, antecedentes de la Investigación, Bases Teóricas, Definición de Términos Básicos, Hipótesis y Variables.
Capítulo III: Titulado Marco Metodológico, donde se hablara del Nivel de Investigación, Diseño e Investigación, Población y Muestra, Técnicas eInstrumentos de Recolección de Datos, Técnicas de Procesamientos y Análisis de Datos.
Capítulo IV: Referido al Análisis e Interpretación de los Resultados.
Finalmente el Capítulo V: Conclusiones y Recomendaciones.







CAPITULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

Al comienzo de la humanidad, los hombres nómadas caminaban buscando alimentos y protección contra los animales einclemencias de la naturaleza, posteriormente las sociedades sedentarias establecen pequeñas comunidades que luego realizan intercambios de productos con otras. La repetición de los viajes entre dos comunidades da origen a caminos entre ellas que fueron extendiéndose en forma de redes, las cuales fueron los primeros signos de una civilización avanzada.
En este sentido Venezuela dispone de unaextensa red de vías de comunicación, durante las décadas pasadas existió la posibilidad de construir una red vial que le proporcionó una mayor comunicación entre los principales estados y ciudades del país, consiguiendo dentro de la construcción modernas autopistas, avenidas, puentes, viaductos que han contribuido en la integración física del país; constituyendo la infraestructura de una nación, la...