plan de negocio empresa transportes





Diagnóstico PAM Transterramar















Resumen ejecutivo
El proyecto asociativo PAM congrega a siete pequeños empresarios del transporte de carga por carretera, ubicados en la ciudad de San Felipe, que actualmente facturan de manera individual entre 18 y 40 millones de pesos al año, equivalente a transporte de carga de entre 36.000 Km y 40.000 Km anualmente. Sutecho productivo individual anual es de 150.000 Km, considerando capacidad mensual de 15.000Km y estimando que la suma de los tiempos improductivos por falta de clientes y mantenimiento preventivo y correctivo, corresponde a dos meses al año.
La actividad comercial actual de los futuros socios se basa en la venta de servicios de transporte a empresas de transporte de mayor tamaño u operadoreslogísticos, que requieren de sus servicios para completar eventualmente la flota que presta servicios contratados con el cliente final. Esta participación eventual completando esporádicamente otras flotas, es lo que se conoce en el medio como trabajar “de tercero”.
El grupo de empresarios participantes del proyecto PAM proponen la formación de una nueva empresa que los agrupe y mediante la utilizaciónde sus equipos actuales más la inversión en algunos nuevos consigan poner a disposición de clientes directos, 6 equipos operativos durante los 12 meses del año. Para esto consideran la utilización de 8 equipos, considerando los tiempos de mantenimiento.
La anterior proposición supone la puesta en el mercado de una oferta potencial máxima de 1.080.000 Km/año. De la cual esperan colocar 600.000 Kmen el primer año de ejecución, con un incremento anual de 4.5%, hasta alcanzar 891.657 Km en el año 10.
La puesta en marcha de dicha aspiración se ve inmersa en una industria del transporte que mundialmente ha visto incrementada la demanda de sus servicios, dada la tendencia de las industrias productivas, de distribución y comercialización, de reducir cada vez más los espacios destinados albodegaje.
Tanto en el mundo como en Chile se puede apreciar una marcada diferencia entre las empresas de mayor y menor tamaño, teniendo estas últimas costos entre un 50% y 100% mayores. Estas diferencias ocasionan que en Chile el 40% de las empresas de transporte por carreteras, facturen el 95% del total de servicios comercializados en un año, basados en su posibilidad de ofrecer mejores precios dadasu mayor eficiencia, y cumplir con la totalidad de las necesidades de servicio de un cliente, en base a poseer la cantidad de equipos disponibles para ello.
Frente a esta situación, los empresarios reunidos en el proyecto que operan dentro del 60% de empresas marginales del mercado (aproximadamente 20.000 empresas), visualizan la oportunidad de conseguir mediante la asociatividad, el objetivo deformar una empresa capaz de comercializar directamente su propuesta de valor, mejorando la rentabilidad de las operaciones actuales de los socios.
Para conseguir dicho objetivo, los empresarios planifican la formación de una empresa de administración profesional, capaz de generar y dar a conocer a sus clientes potenciales su propuesta de valor, consistente en “Servicios de transporte porcarretera seguros y de calidad” fundamentado en su modelo de negocio, en donde los conductores de los equipos son a su vez los dueños de la empresa.
Llevar a cabo esta planificación implica avanzar desde la facturación anual de la suma de los socios, $176.000.000.- a facturar $440.000.000.- el décimo año.-
En conjunto y paralelamente a la creación, estructuración y puesta en marcha de la nuevaempresa, el proyecto considera la inversión cofinanciada por CORFO de cinco semirremolques portacontenedores para completar la dotación de equipos disponibles para la nueva empresa por un monto total de $30.000.000.- También se considera invertir en la adquisición y puesta en marcha de un sistema de gestión customizado a las necesidades de la empresa y sus clientes, por un monto de $3.500.000.-...