plan de tesis
Páginas: 7 (1568 palabras)
Publicado: 17 de noviembre de 2013
UNIVERSIDAD NACIONAL
“SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO”
FACULTAD
INGENIERÍA: ELECTRICA, MINAS, MECANICA Y ELECTRONICA
CARRERA PROFESIONAL
INGENIERÍA MECANICA
PLAN DE TESIS
PRESENTADO POR:
Br. MARCO YHASMANY COAQUIRA DELGADO
ASESOR:
Mgt. MIJAÍL FEBRES SORIA
CUSCO – PERU
2013
PLAN DE TESIS
CAPITULO I: INTRODUCCION
1.1. TEMA A INVESTIGAR
“EVALUACIÓN DEPUENTES MEDIANTE EL ANÁLISIS DE VIBRACIONES”
1.2. DESCRIPCION DEL PROBLEMA
1.2.1. ANTECEDENTES
De acuerdo a los objetivos fijados en el Foro sobre las Direcciones Futuras para la Investigación y el Desarrollo en Transporte, que tuvo lugar en los Estados Unidos en marzo de 1995, se destaca, como una de las más altas prioridades, la de mejorar la capacidad y la calidad del servicio de lainfraestructura física del transporte.
En torno a esto se han desarrollado estudios encaminados a definir cuáles son los parámetros que influyen más significativamente tanto sobre el efecto dinámico de los puentes como en el deterioro de los mismos. De esta forma, no es de extrañarse el que exista en estos momentos estudios de investigación alrededor del mundo, y que los esfuerzos se enfoquen enaspectos específicos tales como los estudios de corrosión, de vibración y análisis estructural, de desarrollo de pruebas no destructivas y de simulación; por mencionar sólo algunos. En particular, los estudios de vibraciones han tenido un amplio crecimiento al desarrollar técnicas con las que se espera lograr proponer un método de evaluación de la condición estructural del puente, con base enmediciones experimentales y estudios de simulación dinámica por computadora.
El interés por aplicar técnicas de análisis de vibraciones en estructuras de puentes, tiene como origen el hecho de que esta técnica ha resultado ser muy efectiva para el estudio de sistemas mecánicos, a tal grado que actualmente es posible establecer criterios de mantenimiento predictivo, en los cuales se predicen fallasmecánicas y las causas de las mismas. En el caso de los puentes, esta técnica resulta mucho más complicada, ya que se requieren fuerzas de excitación de gran magnitud, adecuadas al tamaño de la estructura, aparte de que intervienen factores que no pueden ser controlados en campo y que en un momento dado pueden influir en la aplicación de la técnica.
El análisis de la vibración de estructuras tienefundamentalmente dos tipos de aplicación.
1. Modelar o medir la respuesta de las estructuras ante ciertos tipos de excitaciones, lo que nos permite evaluar potenciales daños que sufrirá la estructura, y la posición en la que se presentara este debilitamiento estructural.
2. Debido a que los niveles de vibración en la estructura generan diferentes niveles de esfuerzos en sus elementos, esposible identificar qué factores, asociados a los vehículos o al mismo puente, afectan de manera importante la respuesta del puente y los esfuerzos inducidos en éste.
1.2.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los puentes de la red vial de las provincias altas fueron construidos progresivamente en los últimos 25 años. La mayoría de estos puentes tienen más de 20 años de servicio. El incremento en los dosúltimos años del flujo de unidades motorizadas de alto tonelaje pone en riesgo su operatividad.
Con el desarrollo de las nuevas tecnologías es posible medir las vibraciones mecánicas que se genera por el paso de unidades de alto tonelaje, a partir de estas mediciones se puede determinar el riesgo estructural que se tiene.
Para determinar el nivel de riesgo, es necesario hacer un estudiopara determinar la mejor metodología de análisis vibracional y hacer las evaluaciones correspondientes, de los resultados obtenidos se deben tomar las acciones preventivas y/o correctivas necesarias.
1.2.3. FORMULACION DEL PROBLEMA
Por las consideraciones anteriores, el problema puede ser formulado con la siguiente pregunta de investigación.
¿Cuál será el mejor método para analizar las...
“SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO”
FACULTAD
INGENIERÍA: ELECTRICA, MINAS, MECANICA Y ELECTRONICA
CARRERA PROFESIONAL
INGENIERÍA MECANICA
PLAN DE TESIS
PRESENTADO POR:
Br. MARCO YHASMANY COAQUIRA DELGADO
ASESOR:
Mgt. MIJAÍL FEBRES SORIA
CUSCO – PERU
2013
PLAN DE TESIS
CAPITULO I: INTRODUCCION
1.1. TEMA A INVESTIGAR
“EVALUACIÓN DEPUENTES MEDIANTE EL ANÁLISIS DE VIBRACIONES”
1.2. DESCRIPCION DEL PROBLEMA
1.2.1. ANTECEDENTES
De acuerdo a los objetivos fijados en el Foro sobre las Direcciones Futuras para la Investigación y el Desarrollo en Transporte, que tuvo lugar en los Estados Unidos en marzo de 1995, se destaca, como una de las más altas prioridades, la de mejorar la capacidad y la calidad del servicio de lainfraestructura física del transporte.
En torno a esto se han desarrollado estudios encaminados a definir cuáles son los parámetros que influyen más significativamente tanto sobre el efecto dinámico de los puentes como en el deterioro de los mismos. De esta forma, no es de extrañarse el que exista en estos momentos estudios de investigación alrededor del mundo, y que los esfuerzos se enfoquen enaspectos específicos tales como los estudios de corrosión, de vibración y análisis estructural, de desarrollo de pruebas no destructivas y de simulación; por mencionar sólo algunos. En particular, los estudios de vibraciones han tenido un amplio crecimiento al desarrollar técnicas con las que se espera lograr proponer un método de evaluación de la condición estructural del puente, con base enmediciones experimentales y estudios de simulación dinámica por computadora.
El interés por aplicar técnicas de análisis de vibraciones en estructuras de puentes, tiene como origen el hecho de que esta técnica ha resultado ser muy efectiva para el estudio de sistemas mecánicos, a tal grado que actualmente es posible establecer criterios de mantenimiento predictivo, en los cuales se predicen fallasmecánicas y las causas de las mismas. En el caso de los puentes, esta técnica resulta mucho más complicada, ya que se requieren fuerzas de excitación de gran magnitud, adecuadas al tamaño de la estructura, aparte de que intervienen factores que no pueden ser controlados en campo y que en un momento dado pueden influir en la aplicación de la técnica.
El análisis de la vibración de estructuras tienefundamentalmente dos tipos de aplicación.
1. Modelar o medir la respuesta de las estructuras ante ciertos tipos de excitaciones, lo que nos permite evaluar potenciales daños que sufrirá la estructura, y la posición en la que se presentara este debilitamiento estructural.
2. Debido a que los niveles de vibración en la estructura generan diferentes niveles de esfuerzos en sus elementos, esposible identificar qué factores, asociados a los vehículos o al mismo puente, afectan de manera importante la respuesta del puente y los esfuerzos inducidos en éste.
1.2.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los puentes de la red vial de las provincias altas fueron construidos progresivamente en los últimos 25 años. La mayoría de estos puentes tienen más de 20 años de servicio. El incremento en los dosúltimos años del flujo de unidades motorizadas de alto tonelaje pone en riesgo su operatividad.
Con el desarrollo de las nuevas tecnologías es posible medir las vibraciones mecánicas que se genera por el paso de unidades de alto tonelaje, a partir de estas mediciones se puede determinar el riesgo estructural que se tiene.
Para determinar el nivel de riesgo, es necesario hacer un estudiopara determinar la mejor metodología de análisis vibracional y hacer las evaluaciones correspondientes, de los resultados obtenidos se deben tomar las acciones preventivas y/o correctivas necesarias.
1.2.3. FORMULACION DEL PROBLEMA
Por las consideraciones anteriores, el problema puede ser formulado con la siguiente pregunta de investigación.
¿Cuál será el mejor método para analizar las...
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