Plan Voisin
Para le Corbusier el centrado urbano de parís estaba demasiado congestionado. Era pequeño y viejo, se había quedado obsoleto ante la irrupción del intenso trafico rodado que en el incipiente sigloxx se estaba produciendo: para el arquitecto, la ciudad había quedado anclada , era una reliquia medieval. Se necesitaba racionalizar los espacios.
Tras recibir el rechazo en la financiación parainiciar la investigación por parte de los fabricantes de coches Peugeot y citroen, el mecenazgo lo encontró le Corbusier en otro fabricante de automóviles voisin. Para llevar a cabo el plan era necesariocercenar una buena parte del parís conocido. Se despejarían alrededor de cuarenta hectáreas del terreno, en la ribera derecha del sena, lugares que eran insalubres y anticuados. Los alrededores delmercado les halles, la rue de rivoli, la opera, la plaza de Madeleine y el Faubourg Saint Honoré. Una enorme autopsia recorrería la zona de Este a Oeste. Edificios de ciento ochenta metros de alto,acristalados y en forma de cruz y zonas verdes sustituirían lo obsoleto, lo viejo de la ciudad. Lo que Le Corbusier considerada “una costra seca”.
Una idea también incluia dejar los monumentos, dealguna manera, aislados. El principio no era destruir el pasado, obviamente, pero si reconstruirlo. En palabras del arquitecto: “El pasado se transforma en algo que ya no es peligroso para la vida, sinoque encuentra su verdadero lugar dentro de ella”, o, “Mi gran sueño es poder ver, otra vez, la plaza de la Concordia vacia, silenciosa y solitaria”.
Quiza Le Corbusier representa, desde el punto de...
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