politicas durante la colonia
Páginas: 2 (412 palabras)
Publicado: 17 de agosto de 2014
El crecimiento de urbes mexicanas, desordenado
En promedio, una persona pierde tres de sus 40 años de vida productiva en el tráfico.
Las ciudades mexicanas crecen bajo un modelo distante,disperso y desconectado, caracterizado por la expansión desproporcionada, fragmentada y no planificada de la mancha urbana, aseguran el Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco) y CTS EmbarqMéxico.
Mientras la población urbana del país se duplicó en los últimos 30 años, la superficie ocupada se multiplicó por seis, lo que generó grandes distancias entre los centros de trabajo y las zonashabitacionales, así como tierras ociosas, pauperización de la vivienda y falta de movilidad.
De acuerdo con el estudio “100 ideas para la reforma urbana”, lo anterior acarreó, a su vez, consecuenciaspara la economía, el desarrollo humano y social, así como el medio ambiente. Según el Imco, de 40 años de vida productiva, el mexicano pasa tres de ellos, en promedio, atrapado en embotellamientos, conuna pérdida de horas-hombre valuadas en 33,000 millones de pesos al año, tan sólo en la ciudad de México. Paralelamente, hay un problema de desaprovechamiento de suelo y pobreza.
Existen -añade eldocumento- al menos 85,000 hectáreas intraurbanas baldías, en las cuales se podrían construir 5.1 millones de viviendas. Por otra parte, se estima que 35.7 millones de mexicanos viven en situación derezago habitacional por falta de servicios básicos.
“El Pacto por México se había fijado la meta de crecer a 5% a lo largo de estos seis años (…). Para lograr esta meta resulta fundamental contar conel aporte de las ciudades. El impacto de las metrópolis no es menor: el conjunto de las 93 urbes con población superior a los 100,000 habitantes contribuye con 88% de la producción bruta total delpaís”, agrega.
Por todo ello, el patrón de ocupación territorial que siguen las ciudades mexicanas atenta “gravemente” contra la concreción de los objetivos en desarrollo económico y humano del país,...
En promedio, una persona pierde tres de sus 40 años de vida productiva en el tráfico.
Las ciudades mexicanas crecen bajo un modelo distante,disperso y desconectado, caracterizado por la expansión desproporcionada, fragmentada y no planificada de la mancha urbana, aseguran el Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco) y CTS EmbarqMéxico.
Mientras la población urbana del país se duplicó en los últimos 30 años, la superficie ocupada se multiplicó por seis, lo que generó grandes distancias entre los centros de trabajo y las zonashabitacionales, así como tierras ociosas, pauperización de la vivienda y falta de movilidad.
De acuerdo con el estudio “100 ideas para la reforma urbana”, lo anterior acarreó, a su vez, consecuenciaspara la economía, el desarrollo humano y social, así como el medio ambiente. Según el Imco, de 40 años de vida productiva, el mexicano pasa tres de ellos, en promedio, atrapado en embotellamientos, conuna pérdida de horas-hombre valuadas en 33,000 millones de pesos al año, tan sólo en la ciudad de México. Paralelamente, hay un problema de desaprovechamiento de suelo y pobreza.
Existen -añade eldocumento- al menos 85,000 hectáreas intraurbanas baldías, en las cuales se podrían construir 5.1 millones de viviendas. Por otra parte, se estima que 35.7 millones de mexicanos viven en situación derezago habitacional por falta de servicios básicos.
“El Pacto por México se había fijado la meta de crecer a 5% a lo largo de estos seis años (…). Para lograr esta meta resulta fundamental contar conel aporte de las ciudades. El impacto de las metrópolis no es menor: el conjunto de las 93 urbes con población superior a los 100,000 habitantes contribuye con 88% de la producción bruta total delpaís”, agrega.
Por todo ello, el patrón de ocupación territorial que siguen las ciudades mexicanas atenta “gravemente” contra la concreción de los objetivos en desarrollo económico y humano del país,...
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