porton









Circuito de mando de portón
(con finales de carrera y temporizador)








Integrantes:
Paulo González
Rodolfo Ibáñez
Sección: 732
Fecha: 21/06/2013Índice
1) Introducción
2) Marco Teórico
3) Desarrollo de la experiencia
4) Conclusión























Introducción

En el siguiente informe veremos el circuito defuerza y de control para un portón eléctrico con un motor monofásico de 24v en CC, usando contactores y finales de carrera además de un final de carrera con temporizador.Marco Teórico
Final de Carrera
Dentro de los componentes electrónicos, se encuentra el final de carrera o sensor de contacto (también conocido como "interruptor de límite") o limit switch, sondispositivos eléctricos, neumáticos o mecánicos situados al final del recorrido de un elemento móvil, como en este caso un Porton, con el objetivo de enviar señales que puedan modificar el estado de uncircuito. Internamente pueden contener interruptores normalmente abiertos (NA), cerrados (NC) o conmutadores dependiendo de la operación que cumplan al ser accionados, de ahí la gran variedad definales de carrera que existen en mercado.
Funcionamiento
Estos sensores tienen dos tipos de funcionamiento: modo positivo y modo negativo. En el modo positivo el sensor se activa cuando el elemento acontrolar tiene una tara que hace que el eje se eleve y conecte el objeto móvil con el contacto NC. Cuando el muelle (resorte de presión) se rompe el sensor se queda desconectado. El modo negativo esla inversa del modo anterior, cuando el objeto controlado tiene un saliente que empuje el eje hacia abajo, forzando el resorte de copa y haciendo que se cierre el circuito. En este modo cuando elmuelle falla y se rompe permanece activado.
Ventajas e Inconvenientes
Entre las ventajas encontramos la facilidad en la instalación, la robustez del sistema, es insensible a estados transitorios,...