Potenciacion de Motores de combustion interna

ELEMENTOS Y MODIFICACIONES
QUE AUMENTAN LA POTENCIA
EN UN MOTOR

En el motor de combustión interna, se puede, sin cambiar sus principios básicos, multiplicar
generosamente la potencia inicial de como fue creado.
Estas innovaciones van desde la estructura básica hasta mejoras electrónicas. Casi todas estas
variaciones que buscaban mejorar todas y cada una de las partes básicas, han sidologradas por
la creatividad de Ingenieros y Técnicos muy preocupados en obtener la mayor potencia posible
con un menor consumo de combustible; utilizando para ello modificaciones en la estructura,
materiales, formas mejor diseñadas, basándose en una Tecnología cada vez mas sofisticada.
El laboratorio de estas pruebas generalmente han sido las competencias automovilísticas, en
donde se hanpodido probar todas estas modificaciones, para luego instalarlas en los
automóviles de serie.
Podemos asegurar que los procedimientos de mejoramiento del motor, aparte de servir cada día
en la mejora de la Tecnología que se aplica en los autos de serie, se utilizan cada día en
mejorarlos, inclusive con visión deportiva.
Aquí entra el aficionado de calle que no se conforma con la originalidad de sumotor y necesita
mejorar en lo que sea posible el rendimiento de su coche.
Cuando se ha decidido mejorar las características originales del motor, se debe pensar también
en los objetivos de las mismas, tomando en cuenta las ventajas y desventajas de estas
modificaciones. Por lo general, las modificaciones deben ser muy bien pensadas, debido a que
el diseño original ya tiene de por sí unestudio minucioso de todas y cada una de las partes, por
lo que se logrará un buen resultado si el cuidado en su nuevo diseño utiliza partes de mejor
calidad, generalmente más costosas por sus características.

A continuacion se describen brevemente todas las opciones con las que
podemos jugar con nuestro motor a la hora de buscar mas caballos de
potencia
Dividiremos estos cambios en dosgrandes grupos en funcion de la
facilidad de realizarlos, costes y tiempos de llevarlos a cabo.

Modificaciones sencillas
•
•
•
•
•

Kit de admision directa
Bujias alto rendimiento
Aditivos especiales
Centralitas electronicas
Lineas de escape

Modificaciones de taller
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Transformaciones de la culata
Organos de la distribución
Las válvulas
Trucaje deémbolos
Los segmentos
Modificaciones del cigüeñal
Los cojinetes de línea y biela
Aumento de la lubricación y retención de aceite
Tubulares de admisión
Modificaciones en el encendido
Sobrealimentación de motores

Kit de admision directa

Kits de Admisión directa: Para carburador o inyección, elimina
filtro y caja originales, gana de 3 a 5 CV
•

•
•

La baja restricción de pasode aire hacia el interior del motor mejora
considerablemente su respuesta, incrementa la potencia y posibilita una
reducción del consumo de combustible, además de una vida ilimitada, ya que
son lavables.
Mejor respuesta gracias a la mejor respiración y mejor protección del motor.
La función principal de un kit de admisión directa es aumentar el caudal de
aire al motor. No obstante la entradade aire tiene que ser lo mas uniforme
posible, sin crear turbulencias que reduzca su velocidad.

Lineas de escape
• A diferencia de la linea original que
esta diseñada teniendo en cuenta
costo, espacio, e insonorización, la
cual no llega a extraer todo el aire
del motor, las de competición están
hechas de acero inoxidable de alta
calidad y están diseñadas para un
flujo de gases deescape óptimo.
• Podemos dividir la linea de escape
en:
– Colectores 4 en 1
– Supresores de catalizador
– Silenciosos deportivos

Bujias
• La BUJIA es un elemento importante
del motor ya que, en el instante de la
explosión soporta unos 1.000ºC. Un
Grado Térmico inadecuado hace que el
motor gaste hasta 4 Pts. más de
Gasolina cada Km., contamina el Medio
Ambiente y, el Tubo de Escape,...