Precisión De Un Velocimetro
Páginas: 6 (1451 palabras)
Publicado: 12 de enero de 2016
Precisión de un velocímetro
PRACTICA #6
Laboratorio de Instrumentación Básica
Facultad de Ingeniería Mecánica y Ciencias de la Producción (FIMCP)
ESPOL, Guayaquil
30/12/2015
ABSTRACT
This report shows the development of the speed measurement using two types of devices, which corresponds to a speedometer of a car and a GPS, in order to obtain the accuracy of the speedometer; a car whichwill serve as a measurement pattern was used for the development of this practice. 30 data which be done a statistical analysis of this form in order to find the random error of the experiment shall be taken to comply with the scope of this practice. All the results substantiate with different representative calculations and its corresponding graphs which are obtained with the help of softwareMinitab and Excel worksheet
Keywords: Speedometer, Random error, Minitab.
RESUMEN
En el presente informe muestra el desarrollo de la medición de velocidad mediante dos tipos de dispositivos, los cuales corresponde a un velocímetro de un vehículo y un GPS, con la finalidad de obtener la precisión del velocímetro; para el desarrollo de esta práctica se utilizó un automóvil el cual nos servirá demedición patrón.
Para cumplir con el alcance de esta práctica se tomaran 30 datos a los cuales se le realizará un análisis estadístico para de esta forma poder encontrar el error aleatorio del experimento. Todos los resultados obtenidos se corroboraran con los distintos cálculos representativos y sus correspondientes gráficas las cuales se obtendrán con la ayuda del software Minitab y la hoja decálculo Excel.
Palabras Clave: Velocímetro, Error aleatorio, Minitab.
I. INTRODUCCIÓN
El velocímetro es un instrumento que nos permite obtener de forma cuantitativa la rapidez promedio a la que se encuentra un medio de transporte en movimiento. Debido a que el intervalo en el que mide esta rapidez es muy pequeño esta se aproxima mucho a la magnitud, es decir la rapidez instantánea; para el uso enautomóviles existen dos tipos de velocímetros: el velocímetro mecánico y el velocímetro electrónico.
El velocímetro electrónico funciona en base de un sensor magnético, que al girar produce una tensión alterna que varía proporcionalmente en amplitud y en frecuencia con la velocidad del automóvil. Esta tensión se alimenta a la unidad de control electrónico del automóvil (ECM), que la transforma enuna indicación de voltaje para mostrarla en el medidor de velocidad, este sensor se denomina Sensor de velocidad del vehículo (VSS en inglés: Vehicle Speed Sensor). Mientras que un velocímetro mecánico por lo general funciona mediante un chicote que va enfundado y que transmite el movimiento rotatorio de alguna pieza móvil que revolucione conforme se aumenta o disminuye la velocidad.
Figura1. Velocímetro
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es una constelación de satélites de navegación que orbitan la Tierra a una altitud de cerca de 12.000 millas (20.000 kilómetros). A esta altitud, los satélites completan dos órbitas en un poco menos de un día. Aunque originalmente fueron diseñados por el Departamento de Defensa de EE.UU; en la actualidad lo usan también personasciviles.
Los satélites del GPS transmiten dos señales de radio de baja potencia, llamadas "L1" y "L2". Cada señal GPS contiene tres componentes de información: un código pseudoaleatorio, los datos de efemérides de satélite y datos de almanaque. El código pseudoaleatorio identifica al satélite que transmite su señal. Los datos de efemérides de satélite proporcionan información sobre la ubicación delsatélite en cualquier momento. El almanaque contiene información sobre el estado del satélite y la fecha y hora actuales.
II. OBJETIVOS
Utilizar una aplicación (GPS) que permita medir velocidad.
Aplicar análisis estadísticos para determinar el error aleatorio
Encontrar el error del velocímetro (vehículo utilizado)
Realizar un test de normalidad al conjunto de datos, así como sus medidas...
Precisión de un velocímetro
PRACTICA #6
Laboratorio de Instrumentación Básica
Facultad de Ingeniería Mecánica y Ciencias de la Producción (FIMCP)
ESPOL, Guayaquil
30/12/2015
ABSTRACT
This report shows the development of the speed measurement using two types of devices, which corresponds to a speedometer of a car and a GPS, in order to obtain the accuracy of the speedometer; a car whichwill serve as a measurement pattern was used for the development of this practice. 30 data which be done a statistical analysis of this form in order to find the random error of the experiment shall be taken to comply with the scope of this practice. All the results substantiate with different representative calculations and its corresponding graphs which are obtained with the help of softwareMinitab and Excel worksheet
Keywords: Speedometer, Random error, Minitab.
RESUMEN
En el presente informe muestra el desarrollo de la medición de velocidad mediante dos tipos de dispositivos, los cuales corresponde a un velocímetro de un vehículo y un GPS, con la finalidad de obtener la precisión del velocímetro; para el desarrollo de esta práctica se utilizó un automóvil el cual nos servirá demedición patrón.
Para cumplir con el alcance de esta práctica se tomaran 30 datos a los cuales se le realizará un análisis estadístico para de esta forma poder encontrar el error aleatorio del experimento. Todos los resultados obtenidos se corroboraran con los distintos cálculos representativos y sus correspondientes gráficas las cuales se obtendrán con la ayuda del software Minitab y la hoja decálculo Excel.
Palabras Clave: Velocímetro, Error aleatorio, Minitab.
I. INTRODUCCIÓN
El velocímetro es un instrumento que nos permite obtener de forma cuantitativa la rapidez promedio a la que se encuentra un medio de transporte en movimiento. Debido a que el intervalo en el que mide esta rapidez es muy pequeño esta se aproxima mucho a la magnitud, es decir la rapidez instantánea; para el uso enautomóviles existen dos tipos de velocímetros: el velocímetro mecánico y el velocímetro electrónico.
El velocímetro electrónico funciona en base de un sensor magnético, que al girar produce una tensión alterna que varía proporcionalmente en amplitud y en frecuencia con la velocidad del automóvil. Esta tensión se alimenta a la unidad de control electrónico del automóvil (ECM), que la transforma enuna indicación de voltaje para mostrarla en el medidor de velocidad, este sensor se denomina Sensor de velocidad del vehículo (VSS en inglés: Vehicle Speed Sensor). Mientras que un velocímetro mecánico por lo general funciona mediante un chicote que va enfundado y que transmite el movimiento rotatorio de alguna pieza móvil que revolucione conforme se aumenta o disminuye la velocidad.
Figura1. Velocímetro
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es una constelación de satélites de navegación que orbitan la Tierra a una altitud de cerca de 12.000 millas (20.000 kilómetros). A esta altitud, los satélites completan dos órbitas en un poco menos de un día. Aunque originalmente fueron diseñados por el Departamento de Defensa de EE.UU; en la actualidad lo usan también personasciviles.
Los satélites del GPS transmiten dos señales de radio de baja potencia, llamadas "L1" y "L2". Cada señal GPS contiene tres componentes de información: un código pseudoaleatorio, los datos de efemérides de satélite y datos de almanaque. El código pseudoaleatorio identifica al satélite que transmite su señal. Los datos de efemérides de satélite proporcionan información sobre la ubicación delsatélite en cualquier momento. El almanaque contiene información sobre el estado del satélite y la fecha y hora actuales.
II. OBJETIVOS
Utilizar una aplicación (GPS) que permita medir velocidad.
Aplicar análisis estadísticos para determinar el error aleatorio
Encontrar el error del velocímetro (vehículo utilizado)
Realizar un test de normalidad al conjunto de datos, así como sus medidas...
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