Preguntas Tripulantes De Cabina

DEPARTAMENTO SEGURIDAD OPERACIONAL SUBDEPARTAMENTO LICENCIAS

Examen Teórico para Obtener o Renovar Licencia de Tripulante Auxiliar de Cabina LAN–TASA
(Última actualización: Septiembre 2012)

Materia Cantidad de Preguntas 1.-

: TAC EMERGENCIAS LAN-TASA : 102

Frente a una evacuación con recarga de combustible los pasajeros deberán evacuar por: A.- 2 Puertas L, abiertas con manga oescaleras B.- Sólo por puerta delantera si área lo permite. C.- Sólo usar puertas R previo armado de toboganes si área está despejada.

2.-

A bordo de nuestros aviones podemos encontrar dos tipos de ELT: A.- Rescue 406 y Rescue 99 B.- Rescu (S) y Rescu (SE) C.- Rescu 121.5 y Rescu 243

3.-

Ante una contingencia, independiente del tiempo disponible, los temas del Briefing que deberán serefectuados siempre son: A.- Estándares de Servicio, CRM y trabajo en equipo. B.- Briefing Operacional con el Capitán y registro de documentos. C.- Verificar pasaporte, Tilan y visas vigentes.

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4.-

Si durante el rodaje, los pasajeros se encuentran de pie y la situación persiste, el procedimiento a seguir por la TC es: A.- JSB informa a TV / TV detiene el rodaje y da aviso a los pasajero / TCse mantiene en su puesto y visualiza que esto se cumpla. B.- JSB informará a TV, quien detiene el rodaje y da aviso a los pasajeros / TC verifica instrucciones desplazándose en cabina, JSB informa al capitán cuando todos los pasajeros estén sentados. C.- JSB da aviso a TC / TC verifica instrucciones desplazándose en cabina y reporta.

5.-

El reporte de cabina NO asegurada, se realiza toda vezque el Check List no se ha completado por alguna situación. A.- Verdadero. B.- Falso.

6.-

De acuerdo a las regulaciones que rigen la actividad aérea está prohibido fumar a bordo de las aeronaves de la empresa, ésta prohibición incluye los cigarrillos electrónicos y aplica dentro de todo el avión, incluido los baños. A.- Verdadero B.- Falso

7.-

La política establecida por la compañíapara la apertura de puertas en ejecución normal del vuelo es: A.- Abrir la puerta teniendo la precaución de que haya escalera o manga en el exterior. B.- Abrir la puerta desde el interior o desde el exterior por medio de la palanca de control que permite desasegurarla. C.- Abrir la puerta desde el exterior por personal de tierra.

8.-

Si utilizamos un chaleco salvavidas de adulto en un infanteo menor, debemos: A.- Pasar cinta entre las piernas e inflar chaleco dentro del avión B.- Pasar cinta entre las piernas, amarrar a la cintura e inflar al salir del avión C.- Pasar cinta entre las piernas, amarrar al chaleco del adulto e inflar al salir del avión.

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9.-

Las acciones de la TC ante una turbulencia, con señal de cinturones encendida son: A.- Dar el anuncio de abrocharcinturones a pax vía PA, Verificar pasajeros con cinturón ajustado y baños desocupados, repetir anuncio si es necesario. B.- JSB coordina con Capitán continuidad o suspensión del servicio e informa a la TC, JSB informa a Capitán condición de la cabina si fuera necesario. C.- Respuestas A y B son correctas.

10.-

El Cabin Log Book es : A.- El reporte sobre áreas de soporte, como MTTO, APV, CAT,Aseo y aeropuerto. B.- El libro en que la TC reporta a mantenimiento el uso de equipos de emergencia, anomalías o mal funcionamiento de asientos, baños y sistemas de cabina. C.- El libro que explica la condición de algunas notas pendientes de solución por parte de mantenimiento y la razón de esta situación.

11.-

Los equipos electrónicos permitidos en vuelo, excepto durante rodaje, despegue,aproximaciones y aterrizaje, son: A.- Reproductores personales de música, Juegos y juguetes electrónicos sin control remoto, computadores portátiles, PDAs, teléfonos celulares con modo seguro activado. B.- Audífonos para personas sordas, marcapasos, máquina de afeitar C.- Juegos y juguetes electrónicos con control remoto, transmisores de radio.

12.-

El TC NO será responsable de asistir al...