prehistoria

La mayoría de los inyectores de combustible de automóviles en uso hoy en día son solenoide operados que requieren una alimentación de tensión para trabajar. Los problemas más comunes que encontrarásserán la obstrucción o mal funcionamiento de los inyectores. Sigue estos pasos para revisar los inyectores utilizados en la inyección del cuerpo del acelerador (TBI) y los sistemas electrónicos deinyección de combustible (EFI).
Nivel de dificultad:Fácil
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Cómo limpiar inyectores de combustible y sistemas de admisiónNecesitarás
Destornillador plano Destornillador Phillips Trinquete y juego de tubos Luz temporizadoraLista completa

Instrucciones

1
Retira el ensamble del filtro de aire de la parte superior del motor.Según el modelo del vehículo, puedes hacer esto a mano, con un destornillador plano, destornillador Phillips, llave o trinquete y juego de tubos.

2
Arranca el motor y déjalo ocioso. Conecta unaluz estroboscópica o temporizadora de acuerdo a las instrucciones del fabricante, enfoca la luz en el cuerpo del acelerador y observa el diseño del rociado de combustible. El rociado debe ser un diseñoinvertido, incluso en V. En caso contrario, limpia los inyectores.


3
Pídele a alguien que arranque el motor si no se inicia. Puedes verificar rápidamente si el combustible se inyecta en elcuerpo del acelerador con sólo mirar el inyector en el motor cuando es arrancado. Si el combustible se inyecta, usa la luz temporizadora tal como se describe en el paso 2 y comprueba si el combustible seestá entregando correctamente. Limpia los inyectores si es necesario.

4
Consulta el manual de servicio del vehículo para comprobar en la fuente de alimentación de los inyectores si no se inyectacombustible en el cuerpo del acelerador. Cada fabricante provee su propio método para este procedimiento para evitar daños a los componentes eléctricos sensibles. Por otra parte, lleva el vehículo a...