Prerevision Bulldozer
Páginas: 8 (1776 palabras)
Publicado: 24 de junio de 2012
ALGORTA NORTE S.A.
OPERACIÓN BULLDOZER
23 de junio
de 2012
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN BULLDOZER D9T
CATERPILLAR
DESCRIPCION DEL BULLDOZER
Maquina destinada al ripado por el Escarificador especifico ubicado en la zona posterior de la
maquina y empuje mediante hoja frontal.
Los Bulldozer disponen de:
1. Capó del motor.
2. Cabina conducción
3. Rueda Motriz.
6. Cuchilla.
7.Cilindros hidráulicos.
8. Escarificador (RIPER).
3b. Rueda guía.
9. Latiguillos.
4. Cadena de orugas.
5. Rodillos.
10. Retrovisores.
11. Faros.
12. Baliza.
OSVALDO GONZÁLEZ IBACACHE OPERADOR
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ALGORTA NORTE S.A.
OPERACIÓN BULLDOZER
23 de junio
de 2012
Generalidades
– Las inspecciones alrededor de la máquina toman sólo unos minutos al comienzo de cada
turnoy son una de las mejores formas de evitar problemas mecánicos y peligros de seguridad.
– Cuando encuentra una fuga de aceite, una conexión floja de una manguera o algún otro
problema antes de una falla, esto ayuda a evitar lesiones y a minimizar el tiempo de
reparación. Es mucho más rápido y económico reemplazar una empaquetadura que la
transmisión completa.
¿Qué hacer?
– Use sus sentidos:vista, olfato, oído y tacto.
– En cualquier momento que salga de la máquina y cuando lo haga al final del turno, realice
una inspección rápida alrededor de la máquina.
– Si observa algo diferente de lo observado cuando comenzó a operar la máquina, entregue
esta información al siguiente operador y asegúrese de que registra esta nueva información del
equipo en su informe del operador.Frecuencia
– Revise su máquina continuamente durante todo el día.
– Asegúrese de realizar la inspección siempre de la misma manera.
– Realice una de estas inspecciones al inicio de cada turno, en cualquier momento que salga
de la máquina y al final del turno.
OSVALDO GONZÁLEZ IBACACHE OPERADOR
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ALGORTA NORTE S.A.
OPERACIÓN BULLDOZER
23 de junio
de 2012
TECNICAS DE INSPECCION1. Verificar que no haya ninguna persona u objeto extraño cerca o debajo del tractor.
2. REALIZAR LA INSPECCIÓN PRELIMINAR ALREDEDOR DEL EQUIPO, COMENZANDO Y
TERMINANDO EN EL LADO IZQUIERDO EN EL PUNTO DONDE SE SUBE.
3. Determina si hay orugas en las mangueras y acoples de los cilindros de levante y de
dirección del lado izquierdo, sin ralladura en ninguno de sus émbolos.
4. Revise la ruedatensora sin desgaste excesivo.
5. Revise el acople del tirante, con el bastidor de la cuchilla que no presente grietas o rajaduras
y pernos ajustados.
6. Verifica que el bastidor de la oruga no presente grietas ni rajaduras.
7. Observa la tensión en la oruga, estado de la zapata, pasadores ajustados, y sus eslabones.
A- Revisar el eslabón máster de la cadena, debe estar completamente fijoscon sus pernos en
su zapata.
8. Revisa boggíes, rodillos inferiores sus pistas y ajustados a sus pasadores.
9. Rueda guía sin desgaste excesivo y sin grietas.
10. Rueda motriz o dentada, sin desgaste excesivo, sus dientes completos, pernos ajustados.
11. Limpia las orugas del barro o tierra acumulada.
12. Observa el tanque de combustible y drena el agua y sedimentos que puedan contaminar sucontenido.
13. Verifique el escarificador, desgarrador, reapper, mangueras sin fugas y ajustadas, cilindros
de levante sin golpes y sus émbolos sin ralladuras.
14. Se inclina por debajo del bastidor del escarificador observa si hay fugas de aceite y estado
de los rodillos por la parte interna.
15. Observamos la parte trasera de la cabina luces de trabajo, cristales en buen estado,
16. Revisael activador remoto del S.S.I. el manómetro va justado y en el rango operativo.
17. Observa la base del tanque de aceite hidráulico sin grietas.
18. En la oruga derecha revise la tensión, estados en la zapata, pasadores ajustados y sus
OSVALDO GONZÁLEZ IBACACHE OPERADOR
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23 de junio
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pernos a la zapata.
19. Rueda motriz...
OPERACIÓN BULLDOZER
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PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN BULLDOZER D9T
CATERPILLAR
DESCRIPCION DEL BULLDOZER
Maquina destinada al ripado por el Escarificador especifico ubicado en la zona posterior de la
maquina y empuje mediante hoja frontal.
Los Bulldozer disponen de:
1. Capó del motor.
2. Cabina conducción
3. Rueda Motriz.
6. Cuchilla.
7.Cilindros hidráulicos.
8. Escarificador (RIPER).
3b. Rueda guía.
9. Latiguillos.
4. Cadena de orugas.
5. Rodillos.
10. Retrovisores.
11. Faros.
12. Baliza.
OSVALDO GONZÁLEZ IBACACHE OPERADOR
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Generalidades
– Las inspecciones alrededor de la máquina toman sólo unos minutos al comienzo de cada
turnoy son una de las mejores formas de evitar problemas mecánicos y peligros de seguridad.
– Cuando encuentra una fuga de aceite, una conexión floja de una manguera o algún otro
problema antes de una falla, esto ayuda a evitar lesiones y a minimizar el tiempo de
reparación. Es mucho más rápido y económico reemplazar una empaquetadura que la
transmisión completa.
¿Qué hacer?
– Use sus sentidos:vista, olfato, oído y tacto.
– En cualquier momento que salga de la máquina y cuando lo haga al final del turno, realice
una inspección rápida alrededor de la máquina.
– Si observa algo diferente de lo observado cuando comenzó a operar la máquina, entregue
esta información al siguiente operador y asegúrese de que registra esta nueva información del
equipo en su informe del operador.Frecuencia
– Revise su máquina continuamente durante todo el día.
– Asegúrese de realizar la inspección siempre de la misma manera.
– Realice una de estas inspecciones al inicio de cada turno, en cualquier momento que salga
de la máquina y al final del turno.
OSVALDO GONZÁLEZ IBACACHE OPERADOR
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TECNICAS DE INSPECCION1. Verificar que no haya ninguna persona u objeto extraño cerca o debajo del tractor.
2. REALIZAR LA INSPECCIÓN PRELIMINAR ALREDEDOR DEL EQUIPO, COMENZANDO Y
TERMINANDO EN EL LADO IZQUIERDO EN EL PUNTO DONDE SE SUBE.
3. Determina si hay orugas en las mangueras y acoples de los cilindros de levante y de
dirección del lado izquierdo, sin ralladura en ninguno de sus émbolos.
4. Revise la ruedatensora sin desgaste excesivo.
5. Revise el acople del tirante, con el bastidor de la cuchilla que no presente grietas o rajaduras
y pernos ajustados.
6. Verifica que el bastidor de la oruga no presente grietas ni rajaduras.
7. Observa la tensión en la oruga, estado de la zapata, pasadores ajustados, y sus eslabones.
A- Revisar el eslabón máster de la cadena, debe estar completamente fijoscon sus pernos en
su zapata.
8. Revisa boggíes, rodillos inferiores sus pistas y ajustados a sus pasadores.
9. Rueda guía sin desgaste excesivo y sin grietas.
10. Rueda motriz o dentada, sin desgaste excesivo, sus dientes completos, pernos ajustados.
11. Limpia las orugas del barro o tierra acumulada.
12. Observa el tanque de combustible y drena el agua y sedimentos que puedan contaminar sucontenido.
13. Verifique el escarificador, desgarrador, reapper, mangueras sin fugas y ajustadas, cilindros
de levante sin golpes y sus émbolos sin ralladuras.
14. Se inclina por debajo del bastidor del escarificador observa si hay fugas de aceite y estado
de los rodillos por la parte interna.
15. Observamos la parte trasera de la cabina luces de trabajo, cristales en buen estado,
16. Revisael activador remoto del S.S.I. el manómetro va justado y en el rango operativo.
17. Observa la base del tanque de aceite hidráulico sin grietas.
18. En la oruga derecha revise la tensión, estados en la zapata, pasadores ajustados y sus
OSVALDO GONZÁLEZ IBACACHE OPERADOR
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