prevencion

 REPUBLICA DE CHILE
Ministerio de Obras Públicas MODIFICA DECRETO SUPREMO N° 294, DE 1984, DEL MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS, Y LEY N° 18.290, EN LO RELATIVO A NORMAS SOBRE PESO MAXIMO DE VEHÍCULOS Y CARGA.______

(ES COPIA FIEL DEL ORIGINAL)

L E Y N° 19.171


Teniendo presente que el H. Congreso Nacional ha dado su aprobación al siguiente



PROYECTO DELEY:

Artículo 1°.- Introdúcense las siguientes modificaciones al artículo 54 del decreto supremo, de 1984, del Ministerio de Obras Públicas, que fijó el texto refundido, coordinado y sistematizado de la ley N° 15.840, Orgánica del Ministerio de Obras Públicas, y del decreto con fuerza de ley N° 206, del mismo Ministerio, de 1960.

a) En el inciso primero, a continuación del vocablo“multa”, reemplazase la frase “a beneficio fiscal”, por la oración “que constituirá ingreso propio del Ministerio de Obras Públicas.
b) Agregase en la letra d) del inciso segundo, después de la palabra final “mensuales”, pasando el punto aparte a ser punto seguido, lo siguiente:

“Se entenderán gravísimas, también, tanto la negativa del conductor, sin causa justificada, para que el vehículo sea sometidoa control de peso, como el estacionamiento de un vehículo cargado con o sin conductor, por tres o más horas en la plataforma vial, en el espacio anterior de tres kilómetros de una plaza de pesaje fija o móvil. Se entiende por plataforma vial la superficie correspondiente a la calzada y berma de un camino y a los espacios adyacentes que posibiliten el estacionamiento eventual de vehículos.”

c)Reemplazase el inciso tercero, por el siguiente:

“Serán obligados solidariamente al pago de la multa el conductor, el propietario del vehículo o el tenedor del mismo, en su caso, y el despachador de la carga. Sin embargo, se exonerarán de responsabilidad el propietario del vehículo

que pruebe que le fue tomado sin su conocimiento o autorización expresa o tácita o que hacedido la tenencia o posesión del mismo a otra persona en virtud de un contrato de arrendamiento o a cualquier otro título, y el despachador de la carga que acredite que se despachó sin sobrepeso.”

d) Intercálense los siguientes incisos cuarto y quinto, nuevos, pasando los actuales inciso cuarto y quinto a ser sexto y séptimo, respectivamente:

“No obstante lo dispuesto en el inciso anterior, eldespachador de la carga no será obligado al pago de la multa cuando la infracción consista en la negativa del conductor, sin causa justificada, para que el vehículo sea sometido a control de peso.

Las empresas generadoras de carga, entendiendo por tales las que anualmente produzcan 60.000 toneladas o más en cada lugar de embarque o de recepción, deberán disponer de sistemas de pesaje devehículos de carga, de acuerdo con las normas generales de carácter técnico que imparta el Ministerio de Obras Públicas mediante decreto supremo. Este decreto señalará, a lo menos, los plazos dentro de los cuales las empresas deberán dar cumplimiento a lo dispuesto en este inciso, la definición del despachador de carga y tipo de balanza, y las modalidades que las circunstancias aconsejen.”

e)Reemplázase el inciso cuarto, que pasa a ser sexto, por el siguiente:

“Sin perjuicio de lo dispuesto en el inciso cuarto del artículo 31 , Carabineros de Chile, de oficio o a requerimiento de los funcionarios de Vialidad, denunciará las infracciones al Juzgado competente, retendrá la licencia de conducir del infractor y lo citará personalmente y por escrito para que comparezca a la audiencia máspróxima, indicando día y hora, bajo apercibimiento de proceder en su rebeldía. La licencia retenida y una copia de la citación que contendrá la Individualización del propietario del vehículo o tenedor del mismo, en su caso y del despachador de la carga que ocupe totalmente el camión, remolque o semiremolque, deberán acompañarse a la denuncia que será remitida al Juzgado de Policía Local...