Primer Triangulo, Segundo triangulo, y PAD. Cinematica Radar

Esta guia tiene como finalidad facilitar los ploteos del primer triangulo, segundo triangulo y el area de peligro
(PAD)
PARA DETERMINAR EL PAD se debe primero realizar el primer triangulo y elsegundo triangulo, para ello
se planteran dos ejercicios “A” y “B” como ejemplo:

PRIMER TRIANGULO: El proposito del primer triangulo es hallar el rumbo verdadero y la velocidad
verdadera del blanco apartir del rumbo y velocidad verdadera del propio buque

Calculos necesarios para obtner el primer triangulo

1) se ploteo los blancos y se trazo las lineas de
movimiento relativo del blanco2) se calcuo el TC (true course)

El TC es la distancia que recorre el buque en un itervalo de tiempo. Al tener el valor del intervalo de tiempo en
este ejemplo (6 min) y la velocidad del buque(14 N). El valor la distancia Tc se obtiene ya sea usando la escala
o utilizando la formula.

2.1) Utilizando la escala

Como se aprecia en la imagen, al unir los dos pundos de tiempo y velocidadse puede obtener el valor de la
distancia que en ente caso es D= 1.4 N
2.2) Utilizando la formula
TC: Vb*IT
TC: 14 N * 6min = 84/60 = 1.4 mn →→→→→→
horas
Vb: velocidad del buque

N: nudos

sedivide entre sesenta (60) para pasar de minutos a

mn: milas nauticas

min: minutos

3) CONSTRUIR EL PRIMER TRIANGULO
Para construir el primer triangulo se necesita obtener previamente ladistancia Tc=1.4 m el punto de la
primera obervacion (D1) del blanco y el punto de la ultima observacion (D3) del blanco, uniendo estos tres
puntos se obtiene el primer triangulo.
Pasos a seguir:
Semide el Tc=1.4 m en la escala con apertura del compaz y en direccion opuesta al rumbo se mide la distancia Tc
haciendo punto en la primera observacion (D1) y ese es nuestro punto e´, luego se une elpunto e´ con la ultima
observacion (D3)

Como se observa en el ejemplo “A” donde el rumbo relativo del blanco en contrario al rumbo del buque
(200°). No se forma triangulo y es un caso especial....