Procedimiento Para Ensaye De Lamina De Pvc En Impermeabilizacion En Tuneles

IMPERMEABILIZACIÒN
TÙNELES

ENSAYOS
GEOMEMBRANA PLÀSTICA

CARRETERA DURANGO-MAZATLAN

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INDICE

1.- INTRODUCCIÓN ..3

2.- GEOMEMBRANA UTILIZADA…………………… .4

3.- ENSAYOS DE LA GEOMEMBRANA IMPERMEABLE…………………… 7

4.- ANEXO………………… .8

1.- INTRODUCCIÒN

En la construcción de los túneles se desarrollo un sistema de impermeabilización compuesto por láminas plásticas cubriendola totalidad de la sección. El recubrimiento será doble, mediante lámina porosa de protección y captación de filtraciones, situada en contacto con el sostenimiento y la lámina de impermeabilización propiamente dicha colocada a continuación.

Las láminas de protección serán tipo geotextil poroso y permeable con gramaje mínimo de 500 g/m3.

Las láminas de impermeabilización son de tipo sintético,cloruro de polivinilo (PVC) o polietileno, saldables por termo fusión, de 1,5 mm de espesor con una densidad del orden de 2 kg/m2, obteniendo una permeabilidad de 1X10-10 cm/seg. La lámina o geomembrana resulta apropiada para impermeabilizar túneles, losas de fundación y muros enterrados, además contribuye a la disminución de los costos de la instalación en túneles, ahorrando según fabricante,hasta un 50% del tiempo de ejecución frente a otras alternativas de impermeabilización.

No es toxica, tolera amplio rango de temperatura (-34 a 54 ºC) y es aplicada frente a agua dulce, salada, gases y percolados.

A continuación se mencionan algunas propiedades de las láminas sintéticas o geomembranas:

- Esta fabricada exclusivamente a partir de resinas vírgenes, así que no contamina almedio ambiente.
- Excelente flexibilidad en climas fríos.
- Elevada resistencia al punza miento.
- Flexibilidad y buena resistencia al desgarro.
- Excelente adaptabilidad al terreno.
- Elevada resistencia a los microorganismos.
- Excelentes propiedades mecánicas.
- Perfectamente soldable con aire caliente, inclusive tras varios años después de la instalación.- No contiene cadmio.
- No resistente a rayos U.V.

Las láminas quedarán ocultas entre los sostenimientos provisionales y el revestimiento definitivo por lo que se exigen las características de los materiales y formas de ejecución adecuadas a este tipo de utilización.

2.- GEOMEMBRANA UTILIZADA

En el proyecto de la carretera Durango - Mazatlán, tramo El Salto – Santa lucia, lamembrana utilizada en los túneles, su función primordialmente, como se indica en el apartado anterior es la impermeabilización del terreno natural en las paredes del túnel.

Las dimensiones de la membrana es de 2.05 x la longitud según pedido; viene en colores amarillo/negro, su almacenamiento debe ser en estibas de forma horizontal paralelos entre sí (nunca cruzados) y dentro de su embalajeoriginal, en un lugar seco y protegidos del calor y de los rayos U.V. en posición horizontal.

A continuación se mencionara el proceso de instalación de la membrana:

-La instalación de los sistemas de impermeabilización con VINITEX SL 1.5 debe ser llevada a cabo por personal experimentado e instaladores homologados.

-Regularizar el soporte evitando las partículas sueltas o mal adheridas.-Coloque un geotextil como una capa separadora, mediante arandelas del mismo material que la membrana, con una fijación mediante clavos de acero o tacos de expansión.

-La lámina se fija mediante termo soldadura a las arandelas anteriormente instaladas, colocando los paños en sentido transversal.

-La unión entre las láminas se realizara mediante doble soldadura por aire caliente dejando un canalde prueba.

-Previamente a iniciar el proceso de soldadura, ajustar los parámetros de velocidad y temperatura en función de las condiciones ambientales y estado superficial de la membrana.

A continuación se adjunta la ficha de características técnicas de la geomembrana de PVC utilizada en los túneles de esta obra.

3.- ENSAYOS DE LA GEOMEMBRANA IMPERMEABLE

En este apartado, se...