Procesos mantenimiento

INSTITUTO TECNOLOGICO Y DE ESTUDIOS SUPERIORES DE MONTERREY

CENTRO DE CAPACITACION ALAS DE AMERICA

DIPLOMADO EN PROCESOS DE INTEGRACION LOGISTICA-MANTENIMIENTO DE AEROMEXICO

MODULO IV -ENFOQUE SISTEMICO
(Ing. Arturo Byrd Martinez / Ing. Jesús Navarro Parada)

ENSAYO SOBRE:

• Analisis de dos casos con área de oportunidad del Sub-sistema de Control de Calidad.
• Propuesta demejora considerando un arquetipo.

T. RODRIGO BORBOLLA GLEZ
Depto. De control de calidad
No. Empleado 149400
SUBSISTEMA DE CONTROL EN LA BASE MANTENIMIENTO GDL

El análisis del Departamento de Control de Calidad, como sub-sistema de la organización de Aeroméxico, estrictamente se concreta a la verificación de la calidad y apego a los procedimientos con los que se efectúan los trabajos por partedel Departamento de Servicios a Aviones .

Sin embargo visto con un enfoque Sistémico, éste tiene como atributos de monitoreo los recursos del Tiempo y la Capacidad Técnica de los trabajadores durante el Servicio.

Con estos antecedentes observamos que si existen estos atributos, se desarrolla determinada actividad de Mantenimiento (2) hasta concluirla (3), la cual será verificada porInspección (6); si la actividad es certificada, se firman los documentos y termina la secuencia del proceso.

Durante este proceso, se obtiene la disposición de tiempo (4) para propiciar una programación y preparación de las subsecuentes actividades (1), o bien para la capacitación In-Situ (5) que permita una mejora continua.

Por otro lado, si se prescinde de algún atributo citado, al ser verificadala actividad (6) será rechazada (7) iniciando nuevamente su desarrollo (2) para continuar con el ciclo como se describe arriba.

Analizando este ensamble, obtenemos que el área critica depende de la Capacidad de los trabajadores y del Tiempo con que se dispone, más que si esto fuera atribuible a una mala coordinación con el Inspector.

Con este Arquetipo deducimos que para superar dicha áreade oportunidad, se puede integrar al Inspector al ciclo de producción en la fase del desarrollo de la actividad (2), para que de esta manera se asegure de llevarla a cabo correctamente, prescindiendo así el ciclo de Inspección.

CASO II –CONTROL DE PRODUCCION

Del esquema anterior encontramos que existe un circulo vicioso en el que si no se dispone de tiempo no se puede efectuar la capacitaciónIn-Situ (se eliminan los pasos 4 y 5), lo cual ocasiona que los trabajos no sean realizados adecuadamente, demeritando la eficiencia, que nuevamente propicia que se trabaje con prisa y con presión, reincidiendo en la falta de tiempo para preparar las nuevas actividades.

En este caso, tenemos que con el Departamento Control de la Producción incorporado a la mecánica de las actividades deServicios a Aviones, se pueden programar las actividades (1) y administrar los recursos de modo que se pueda establecer un método que permita trabajar con orden para que las actividades se realicen de una manera eficiente, verificando los avances (8) para establecer un control que permitirá una mejora en la Calidad y en la Productividad.

Actualmente se esta trabajando con este esquema adicionado alsistema de inspección descrito en el caso anterior, notando que derivado a la falta de familiarizacion con las actividades a la curva de aprendizaje que conlleva, los trabajos no se programan de una manera optima, haciendo que en ocasiones se efectúen fuera de tiempo y por duplicado.

De modo que, si las actividades son mal programadas no se obtiene un ambiente propicio que permita altrabajador desempeñar su trabajo serenamente para lograr concretarlo satisfactoriamente.

Cabe hacer notar que la satisfacción del trabajo desempeñado es el mejor aliciente para seguirlo haciendo bien.

PROPUESTA DE SOLUCION SISTEMICA DE LAS DEFICIENCIAS EXPUESTAS

Como una primera solución en el supuesto de mantener el esquema mostrado en el Caso I, lo único que puede hacer el departamento de...