Propuesta de semáforo en Los Mochis

PROPUESTA DE SEMÁFORO EN EL CRUCE DE
BLVRD. MANUEL J. CLOUTHIER Y DREN JUAREZ
DE LA CIUDAD DE LOS MOCHIS, SINALOA.
ÍNDICE.

OBJETIVO………………………………………………………………………………………………

2

JUSTIFICACIÓN…………………………………………………………………………………….…

2

UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PUNTO DE INVESTIGACIÓN
PARA LA COLOCACIÓN DEL SEMÁFORO.............................................................................5

ESTUDIOS DE INGENIERIA DE TRÁNSITO...........................................................................

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SIGNIFICADO Y APLICACIÓN DE LOS COLORES................................................................

9

CONCLUSIONES………………………………………………………………………………………

11REFERENCIAS.........................................................................................................................

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1

OBJETIVO.
El objetivo principal del presente estudio de propuesta de semáforo en la intersección del Boulevard
Manuel J. Cloutier (antes Justicia Social) y el Dren Juárez es evitar posibles accidentes donde pueda
haber pérdidas materiales o pérdidas humanas.

JUSTIFICACIÓN.
En éste punto el flujo de vehículos motorizados que se dará en una tabla másadelante, se debe
considerar también la velocidad con la que fluyen los mismos, que es de 60 km/h en el Dren Juárez
y es la esquina que tiene un Alto para ambos sentidos. En el sentido que va de norte a sur (donde
hay un oxxo como punto de referencia) y que es donde está un Alto, es un punto peligroso, pues el
mismo puente impide gran parte de la visibilidad con el barandal de protección de lostranseúntes a
los conductores que hacen el alto en ese punto, por lo que los mismos conductores avanzan más de
la línea que hay de límite para el Alto, lo que provoca la inconformidad de los conductores que llevan
preferencia (los que van pasando el puente en dirección de oriente a poniente) y muchas veces
observé que hacían un Alto total de ambos lados, lo que hace más propenso a ese punto deprovocar un accidente en cualquier momento.
REQUISITOS QUE JUSTIFICAN SU INSTALACIÓN
Este tipo de semáforos se debe instalar y operar solamente si se satisfacen uno o más de los
requisitos o condiciones siguientes:
Volumen mínimo de vehículos.

Si el volumen de circulación disminuye al 50% o menos de los volúmenes mínimos especificados
durante un lapso de cuatro horas
consecutivas o más,es conveniente que las operaciones normales de los semáforos se sustituyan
por operaciones de destellos o intermitentes, las cuales se deben restringir a no más de tres
períodos diferentes durante el día.
VOLUMEN MÍNIMO DE VEHÍCULOS
La condición de volumen mínimo de vehículos, se entiende que es para ser aplicada donde el
volumen de tránsito intersectante es la razón principal para considerarla instalación de un semáforo.
La condición se cumple cuando en la calle principal y en los accesos de mayor flujo de la calle
secundaria existen los volúmenes mínimos indicados en la tabla siguiente en cada una de ocho
horas de un día representativo.

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Número de Carriles de Circulación
por acceso en ambos accesos
Calle
Principal

Calle
Secundaria

1
2 o más
2 ó más
2 o más1
1
2 o más
2 o más

Vehículos por hora en la Vehículos por hora en
calle principal (total
el acceso de mayor (un
volumen de la calle
solo sentido)
secundaria
500
600
600
500

150
150
200
200

Los volúmenes de tránsito de vehículos para las calles principal y secundaria corresponden a las
mismas ocho horas. El sentido de circulación del tránsito de mayor volumen en la callesecundaria
puede ser por un acceso durante algunas horas y por la aproximación opuesta durante las horas
restantes.
Si la velocidad que comprende el 85% del tránsito en la calle principal excede de 60 kilómetros por
hora, o si la intersección queda dentro de la zona urbana de una población aislada de 10,000
habitantes o menos, el requisito de volumen se reduce al 70% del indicado en la...