Prototipos

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
Centros de estudios Científicos y Tecnológicos N°8
“Narciso Bassols”
Materia: PROTOTIPOS
Nombre del prototipo: HANDBIKE
Nombre de los Integrantes:
* Velázquez Mexicano Abraham
* Ramírez Alvarado Martín
* Álvarez Gamiño Rafael
* Rosas Martínez Louis
* Zepeda Velázquez Arnold
Nombre del coordinador:
* Medina López Alejandro

Grupo:6IM1

INDICE:

PORTADA………………………………………………………………………1
INDICE………………………………………………………………………......2
MARCO TEORICO……………………………………………………………..3
JUSTIFICACION/OBJETIVOS………………………………………………..10
OBJETIVOS/DELIMITACION………………………………………………….11
DESARROLLO………………………………………………………………….12
ANEXOS………………………………………………………………………….13
PRIMEROS DISEÑOS………………………………………………………….14
FUENTES BIBLIOGRAFICAS…………………………………………………15MARCO TEORICO:
Para poder comprender la naturaleza de la ”handbike” debemos comprender que es una bicicleta como estas, su funcionamiento, el por qué de su existencia así como sus actuales innovaciones.
El concepto que podemos encontrar en internet sobre la “hanbike” es el siguiente:
* Bicicleta de mano: Se trata de un tipo de bicicleta de tres ruedas que se propulsa, se dirige y se frena conlos brazos. Está indicado para todos aquellos que tengan algún tipo de discapacidad en las extremidades inferiores y/o en el tronco: lesionados medulares (parapléjicos y algunos tetrapléjicos), amputados, polio etc. Es decir, para quienes, debido a algún tipo de discapacidad en las piernas y/o en el tronco, no puedan llevar una bicicleta propulsado por las piernas. Existen muchos modelos: demontaña, de paseo, y de competición. Igual que ocurre con la bicicleta genérica, se utilizan estas bicicletas para el transporte, el ocio, o la competición.
* La handbike se puede instalar sin accesorios en cualquier tipo de silla de ruedas sin reposapiés desmontables. Para el montaje en silla de ruedas con reposapiés desmontables hay adaptadores. A través de su estructura telescópica es posibleadaptar, en todos los modelos, el ancho, el alto y el largo para todo tipo de silla de ruedas y estatura de usuario. Las ventajas de esta adaptación son variadas:

A. Elevación de las molestas ruedas delanteras. Al anular las ruedas
B. pequeñas delanteras obtenemos un mayor aprovechamiento del esfuerzo y del tiempo.
C. Evita las manos quemadas al bajar cuestas.
D. Enpendientes laterales evita que la silla se desvíe hacia los lados.
E. Posibilidad de diferentes velocidades.
F. Beneficio terapéutico.

La “handbike” ha tenido muchas innovaciones, debido a las limitaciones con las que esta contaba como lo eran las pendientes prolongadas, el césped, la arena, el agua, debido a ello se han hecho modificaciones tanto a sus transmisión, como a su amortiguación, susllantas y diseño para que el usuario pueda tener una mayor comodidad y un uso mas amplio de dicho producto.
La handbike semieléctrica.
Con la ayuda del motor eléctrico el cansancio físico es nulo,
independientemente de la dificultad del terreno y de la fuerza del usuario.

Handbike Eléctrica.
Con los modelos eléctricos es como si se enganchara un tractor
a la silla de ruedas..., permite irpor terrenos abruptos, subir cuestas
con mucha pendiente, y recorrer hasta 35 km con completa
autonomía.

El Lomo, la tercera rueda (sin manivelas)
-Pequeño y manejable para viajes (vuelos, tren...)
-Ideal para zonas peatonales con pavimento adoquinado,
irregular, etc.
-Perfecto para prados, senderos y la playa.
-Gracias al freno de llanta se acabó el quemarse
las manos al bajar cuestas.-En pendientes laterales evita que la silla se desvíe hacia los lados.
-De gran utilidad para transportar cargas y bolsas de mano
-Para bajar escalones
-Al anular las ruedas pequeñas delanteras obtenemos un mayor
aprovechamiento del esfuerzo y del tiempo (puesto que el rozamiento
es menor, con el mismo esfuerzo la distancia recorrida es
considerablemente mayor)
-Aumenta la seguridad en...