Proyecto Admon

 Instituto Tecnológico de la Costa Grande


Lic. en Administración


1er Semestre


Teoría General de la Administración

Proyecto: Trayecto vía férrea

M. en A. Marlene Miralrío LópezIntegrantes:
Gutiérrez Solorio Alejandra
Reyes Sánchez Roxana Linze
Zúñiga Evangelista Lisbeidy
Hernández González Paloma Guadalupe
Calderón Rayo Mariela
Chávez Nava Carlos David



Zihuatanejo,Gro. , Noviembre 2014
Las vías férreas son el elemento esencial de la infraestructura ferroviaria y constan, básicamente, de carriles apoyados sobre traviesas que se disponen dentro de una capade balasto. Para su construcción es necesario realizar movimiento y obras complementarias (puentes, alcantarillas, muros de contención, drenajes, etc.). Se completa la infraestructura básica con sistemas deseñalización (antes manuales y ahora automáticas) y, en el caso de líneas electrificadas, con el tendido eléctrico que suministra energía a las locomotoras.
El objetivo principal de este proyecto es unirel Golfo de México con el Océano Pacífico, por medio de una vía férrea.
El trayecto de la vía iniciará en Coatzacoalcos Veracruz, finalizando en Salina Cruz Oaxaca. Un sistema ferroviario seguro,competitivo, moderno y eficiente.
Para lograr seleccionar el trayecto, fue necesario tomar en cuenta varios aspectos y realizar una investigación a fondo. Este trayecto es un proyecto abandonado porparte del gobierno federal, desde 1981 en el sexenio de José López Portillo, decidimos retomarlo, dado que analizando el trayecto resultaría beneficioso, porque es un trayecto corto y por lo tanto seinvertirá menos, la obra de construcción será más rápida, y se afectará menos a las poblaciones.
El trayecto de esta vía inicia en Coatzacoalcos Veracruz y termina en Salina Cruz Oaxaca, pasando por lassiguientes ciudades:
Veracruz:
Coatzacoalcos
Nanchital
Minatitlán
Texistepec
Sayula de Alemán
Aguilera
Oaxaca:
La Cumbre
Donaji
Tolosita
Sarabia
Piedra Blanca
San Bartolo
El Morrito
El...