Proyecto de Inversion







CAPÍTULO 1.
PERFIL DEL PROYECTO
CAPÍTULO 1
PERFIL DEL PROYECTO
1.1 IDEA DEL PROYECTO.
Con el presente proyecto para adquirir la infraestructura de un silo la empresa estará en condiciones competitivas con las demás organizaciones de la región, evitando así el intermedialismo dándole un valor agregado a sus productos, aunado a éste la integración a las cadenas productivas.
Loanterior se debe a que al momento de que se tiene la cosecha de los granos los productores no tienen donde guardar sus productos, debido a que con los volúmenes tan altos de las cosechas los precios de los granos se desploman y los intermediarios aprovechan el momento para comprar a precios muy bajos. Se apoyará al productor para que logre solventar sus compromisos y evitar que por problemas deliquidez remate sus cosechas, en detrimento del precio y del propio proceso de comercialización, de igual forma se estimula a la organización de productores para que incursionen más en los esquemas de comercialización, con la finalidad de poder competir con los precios a través del ordenamiento de la oferta y darle la oportunidad a los productores de poder tener una mejor utilidad por sus productos.Los productos que se van a manejar con el presente proyecto será el maíz y el fríjol, a los cuales se les darán los siguientes servicios:
Maíz:
Con cargo al cliente:
Secado,
Almacenamiento,
Aireación,
Sin cargo al cliente:
Análisis de calidad,
Pesaje de camiones,
Descarga de camiones,
Carga de granos para su venta.
Fríjol:
Con cargo al cliente:
Cribado,
Almacenamiento.
Sin cargo alcliente:
Recibo y análisis de calidad,
Banda de selección,
Limpiador, pulido,
Tolva, báscula, cosechadora,
Estibado.
Para la realización de este proyecto, se está tramitando un crédito con Exim Bank, Co. por un importe de $ 865,879.56 Dlls. que al tipo de cambio actual (11.40) son: $ 9´871,027.00 M.N. con un esquema de 16 pagos semestrales, habiéndose otorgado un plazo de un año de gracia,con un interés del 5.8% anual, y un interés moratorio al 8.9% anual.
El financiamiento restante será en moneda nacional por medio de la aportación de los socios.
1.2 ANÁLISIS DEL ENTORNO.
Muchos años atrás –casi a finales del siglo XIX– Robert K. Owen fundó una colonia en lo que actualmente es el puerto de Topolobampo. Un antiguo proyecto que tenía el objetivo de unir por ferrocarril la costamexicana del Pacífico con la ciudad de Virginia en EUA, impulsó una utopía que dejó sólo una muestra de lo que podría ser el futuro.
Y así fue. Los nuevos vientos que soplaron en México hicieron de la región, en un periodo relativamente corto, un emporio que halló en Los Mochis el espacio ideal para poner en marcha uno de los desarrollos agrícolas más importantes de nuestro país.
Su excelenteubicación, el incremento de su producción agrícola y las oportunidades que ofrece hoy el creciente intercambio con el vecino del norte y los países de la cuenca del Pacífico, han hecho del corredor industrial y comercial Topolobampo–Los Mochis la base de una terminal marítima de altura con grandes perspectivas.
Los Mochis significa "Lugar de tortugas terrestres" en una de sus acepciones. Es unapróspera y moderna ciudad del Noroeste de México y uno de los emporios agrícolas más grandes del país. Ofrece al turista además de la franca hospitalidad de sus gentes, la visión inigualable de dos de los valles más fértiles del mundo: El Valle del Fuerte y El Carrizo.
Los Mochis es una de las ciudades mejor comunicadas de México, está enlazada de Norte a Sur por la carretera Federal No. 15 y por lamaxipista de cuatro carriles; por ferrocarril es posible llegar desde el Estado de Chihuahua, cruzando la majestuosa Sierra Tarahumara; a 40 Kms. cruza el Ferrocarril del Pacífico Guadalajara-Nogales. Por trasbordador, con la ruta La Paz-Topolobampo enlaza a la península de Baja California Sur en viaje regular. Cuatro aerolíneas operan diariamente en el Aeropuerto Federal del Valle del Fuerte...