Proyecto estadistica


PROYECTO DE PASANTIA EN LA SECRETARIA DE TRANSITO MUNICIPAL DE IBAGUÉ










CÉSAR OSWALDO RODRÍGUEZ TRUJILLO
COD: 070250072005






UNIVERSIDAD DEL TOLIMA
FACULTAD DE CIENCIAS BÁSICAS
MATEMÁTICAS CON ÉNFASIS EN ESTADÍSTICA
IBAGUÉ, TOLIMA
2012



PROYECTO DE PASANTIA EN LA SECRETARIA DE TRANSITO MUNICIPAL DE IBAGUÉ





CÉSAR OSWALDO RODRÍGUEZ TRUJILLOTrabajo de grado presentado como requisito parcial para optar al título de Profesional en:
MATEMÁTICAS CON ÉNFASIS EN ESTADÍSTICA
Director
MARIO ALBERTO TOVAR LUCUARA
Director Operativo de Tránsito y la Movilidad
Codirector
JAIRO ALFONSO CLAVIJO MENDEZ





UNIVERSIDAD DEL TOLIMA
FACULTAD DE CIENCIAS BÁSICAS
MATEMÁTICAS CON ÉNFASIS EN ESTADÍSTICA
IBAGUÉ, TOLIMA
2012


Debido alincremento acelerado del parque automotor en la ciudad de Ibagué, la Secretaria de Transito y la Movilidad desea implementar la restricción de pico y placa para los automotores particulares, esto debido a que la movilidad en la ciudad se ha vuelto cada vez más complicada y la necesidad de mejorar la misma se haya convertido en un objetivo de suma importancia para la administración. Para esto laSecretaria requiere un estudio en el crecimiento del parque automotor en la ciudad.
Este estudio se llevara a cabo utilizando series temporales basadas en la metodología Box – Jenkins y a la vez servirá como soporte técnico para que la Secretaria pueda tomar una decisión en cuanto si implementa o no una restricción a los vehículos particulares.
Para llevar a cabo este proyecto se cuenta con lacolaboración de la Secretaria y la Universidad del Tolima en cuanto a soporte técnico y académico.


















1. INTRODUCCIÓN

Una serie de tiempo representa las variaciones o evolución de un fenómeno a través del tiempo. Se concreta en una serie de observaciones de una variable, hechas en determinados intervalos de tiempo, generalmente iguales. Son datos bivariados enlos que la variable independiente es el tiempo, que se simboliza por t en vez de por x. Son muy utilizadas en la vida diaria: evolución en un determinado periodo de tiempo de la producción de coches, exportaciones, entre otros. En este caso, se utilizará series temporales basadas en la metodología Box - Jenkins teniendo en cuenta que la secretaría de tránsito municipal, facilitó la base de datoscorrespondiente a todo el parque automotor particular de la ciudad de Ibagué.


2. RESUMEN DEL PROYECTO


En esta propuesta de investigación se quiere dar a conocer la serie temporal basada en la metodología Box - Jenkins que más satisfaga la necesidad de la problemática del crecimiento acelerado del parque automotor de la ciudad de Ibagué. Con ello, dicho proyecto asume un papelfundamental en la mencionada ciudad, para garantizar una posible mejora para la movilidad en cuanto a tránsito se refiere.


3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3.1 Justificación


Realizar un estudio de crecimiento del parque automotor particular en la ciudad de Ibagué, sería una herramienta técnica que ayudaría a las autoridades en la toma de decisiones para las problemáticas que afronta la capitaltolimense, en temas de la movilidad y una ausencia por parte de las autoridades sobre el aspecto en la ayuda al medio ambiente, ya que los gases contaminantes emitidos por un vehículo afecta diariamente a la comunidad.








En la actualidad, adquirir un vehículo cada vez se hace asequible por las facilidades económicas, ya sea un automóvil o una motocicleta. El realizar este estudio,mejoraría la calidad de vida, puesto que los niveles de contaminación disminuirían y el recorrer la ciudad en cualquier vehículo sería una experiencia menos traumática, ya que en la actualidad por la gran
cantidad de automóviles y motos que hay en la zona urbana, la movilidad se ha vuelto un tema complicado y con muchas interrogantes.

Las decisiones que puedan tomar las autoridades a...