Proyectos Tecnicos

Atención de la Emergencia en el Valle de Chalco

15 de febrero de 2010

Las lluvias se originaron por una masa húmeda sobre el Pacífico, aunada a la presencia del fenómeno de “El Niño”, que en esta temporada invernal la extendió sobre el territorio nacional. 22

Lluvias registradas en el país
Precipitación acumulada del 01 al 04 de febrero de 2010

mm
250

100

50

Se impactó engrados diversos en el D.F. y en 19 entidades federativas del país.
Lámina media 37.2 mm

25

10

1

0

Climatología de febrero

Las entidades más afectadas fueron Michoacán, el D.F. y el Estado de México.

mm
250.0 100.0 50.0 25.0 10.0 1.0 0.0

Lámina media 18.2 mm

33

Zonas afectadas en el Valle de México

44

Río de la Compañía –– Atención de la ruptura Río de laCompañía Atención de la ruptura

Frente 1

Frente 2 Frente 3
55

Frente 1– Bombeo TRC

L -3A
Se realiza el bombeo en las lumbreras finales del Túnel Río de la Compañía: L-3A y L-4. La capacidad de bombeo es de 8,000 l/s.
66

L -4

Frente 2– Tramo de la ruptura

77

Frente 3– Presa La Gasera

88

Río de la Compañía – Secuencia de trabajos
Colocación de costalerasInstalación de tres tubos

99

Río de la Compañía – Secuencia de trabajos
Se remplazaron los tres tubos de 5 m instalados por uno de 14 m con compuerta deslizante

10 10

Río de la Compañía – Secuencia de trabajos
Se colocó una geomembrana para impermeabilizar el bordo

11 11

Río de la Compañía – Secuencia de trabajos
Finalmente, el domingo 14 de febrero a las 10:55 de cerró y soldóla compuerta, con lo que se terminó el derrame

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Río de la Compañía – Secuencia de trabajos
Desde la ruptura del bordo, el agua se canaliza por gravedad a la Lumbrera 1-A del nuevo Túnel Río de la Compañía, ubicada a 300 m de la falla del bordo

13 13

Río de la Compañía – Secuencia de trabajos
En la lumbrera L-1 del nuevo Túnel Río de la Compañía se conducen las descargasprovenientes del municipio de Chalco, que antes se depositaban en el canal del Río de la Compañía, lo cual permitió reducir los caudales y facilitar los trabajos de reparación del bordo colapsado

14 14

Río de la Compañía – Secuencia de trabajos
Últimos trabajos de limpieza en la autopista

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Ing. José Luis Luege Tamargo Director General www.conagua.gob.mx

Reporte de atención de lasemergencias por lluvias atípicas

Queda cerrado desfogue en el río de La Compañía
 El día de hoy, 14 de febrero, se colocó una placa que cierra de manera definitiva el desfogue de agua en el punto de ruptura del bordo del río de La Compañía. El bombeo de hasta 8 metros cúbicos por segundo a través del Túnel Profundo Río de La Compañía, permitió la conclusión de esta parte de la obra. Finalizaron las labores de colocación de costalera y con la colocación de la placa en el ducto de emergencia, cesó también el desfogue controlado; por lo que a partir de las 10:55 horas del día de hoy comenzó a fluir normalmente el agua por el canal.  Para tener capacidad de manejo de agua, se utilizó el Túnel Profundo del Río de La Compañía como una gran cisterna y posteriormente a través de un sistema debombeo, particularmente a través de las lumbreras 3A y 4, se desalojó el agua. Ahora se está trabajando para rehacer el bordo.  La maniobra para reparar el punto de falla a la altura del kilómetro 5+100 del río La Compañía, tuvo un alto grado de complejidad técnica y humana, por las condiciones topográficas de hundimiento y porque las labores de reparación se realizaron “en vivo, ya que el ríoconduce el desfogue de los cárcamos de Chalco e Ixtapaluca ubicados aguas arriba y han estado en operación para evitar inundaciones en otras colonias”.  Se realizaron trabajos para la limpieza de la Autopista México-Puebla, y la vía quedó abierta al tráfico esta tarde.
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Coordinación de Asesores de la Dirección General

14 de febrero de 2010.

Reporte de atención de las emergencias...