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INTRODUCCIÓN
Prácticamente todas las estructuras de ingeniería civil, edificios, puentes, carreteras, túneles, muros, torres, canales o presas deben cimentarse sobre la superficie del terreno odentro de él. Las cargas de estas estructuras se transmiten al terreno a través de una cimentación adecuada; dependiendo de la naturaleza del terreno, se construyen cimentaciones superficiales como laszapatas y cimentaciones profundas como los pilotes. En el proyecto de cualquier sistema de cimentación, el problema fundamental es evitar que se produzcan asientos suficientemente grandes para dañar laestructura o dificultar sus funciones. La magnitud del asiento permisible depende, entre otros factores, del tamaño, tipo y utilización de la estructura, tipo de cimentación y del emplazamiento dela estructura. En este informe se estará comentando el trabajo realizado en una edificación con cimentaciones superficiales de utilidad residencial para una alberga dura de 13 pisos en la cual setrabajaron con muros de cargas y zapatas combinadas.


estructura o dificultar sus funciones. La magnitud del asiento permisible depende, entre otros factores, del tamaño, tipo y utilización de laestructura, tipo de cimentación y del emplazamiento de la estructura. En este informe se estará comentando el trabajo realizado en una edificación con cimentaciones superficiales de utilidad residencialpara una alberga dura de 13 pisos en la cual se trabajaron con muros de cargas y zapatas combinadas.

estructura o dificultar sus funciones. La magnitud del asiento permisible depende, entre otrosfactores, del tamaño, tipo y utilización de la estructura, tipo de cimentación y del emplazamiento de la estructura. En este informe se estará comentando el trabajo realizado en una edificación concimentaciones superficiales de utilidad residencial para una alberga dura de 13 pisos en la cual se trabajaron con muros de cargas y zapatas combinadas.

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