Pruebas UG1

Pruebas UG1_HLH día 13-10-2015

A las 08:30 hrs, se realiza reunión de coordinación de los trabajos en la cual se modifica programa con pruebas de Reivax, pruebas con escalones de 6.25……. 25 m3/spor periodos entre 30 a 60 min.
09:50 comienzan pruebas ajuste REIVAX (llegada a estación la Higuera vertimiento pond Tricahue asegurando el caudal del rio)
11:20 hrs, Finalizan pruebas Reivax, serecibe nueva instrucción de permanecer en servicio , se baja carga y se mantiene en generación de compensación de caudales (llegada del segundo vertimiento programado)
11:45 hrs. Se recibe nuevainstrucción de detener UG1 para instalar plataforma, se le comunica que se debe realizar cambio de unidad por compensación de caudales.
11:50 hrs, se presenta arranque fallido UG2 por TRIP muy bajo nivel deaceite turbina
A las 11:51 hrs, se presenta apertura intempestiva del PAC –U2, int 52U2 (se investiga causa por parte de Mtto)
A las 11:52 hrs, se sube carga HLC , para tener vertimiento programado porpruebas de escalones ( 6.25 .......25 m3/s)
A las 12:44 hrs, se presenta arranque fallido UG2 por TRIP muy bajo nivel de aceite turbina (previamente se cerro int 52U2 autorizado por mantenimiento)
Alas 12:59 hrs, E/S_UG2 aumenta carga por compensación de caudales
A las 13:01 hrs, se da orden de detención a UG1_HLH, se presenta anormalidad en proceso automático de parada , unidad baja carga perono realiza la apertura del int 52G, se le comunica situación a Sr Carlos Retamal y Sr Carlos Barraza , presumiendo que posible causa sea señal no recibida desde REIVAX o EXCITACIÓN, pendiente para laotra parada programada)
A las 13:14 hrs, se realiza parada de emergencia a UG1_HLH, quedando actuados SR1 or SR2 Mechanical Overspeed (se levanta alarma por HHA)
A las 13:44 hrs, F/S TRIP UG2,apertura intempestiva de PAC-U2
A las 13:56 hrs, F/S UG1_HLC, motivo de evitar mayor vertimiento debido a pruebas con escalones altos UG1_HLH y bajar cota Pond Tricahue para posterior generación por...