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Función

El motor de arranque tiene la función, de darle vueltas a una rueda dentada del motor, llamada volante (flywheel); la misma que al completar su vuelta sincronizada al sistema de encendido;dará arranque al motor. Al suceder esto, el motor se queda funcionando, y el motor de arranque regresa a su posición de descanso.

Principio de funcionamiento

Cuando se activa la llave hacia laposición de arranque, un alambre lleva la corriente de 12 voltios hacia el solenoide del motor de arranque el solenoide tiene un campo magnético, que al ser activado hace dos cosas, primero, deslizaun pequeño engrane llamado bendix ,hacia los dientes del flywheel. y al mismo tiempo hace un puente de corriente positiva (+) entre el cable que llega al motor de arranque desde la batería, y el cableque surte de corriente los campos del motor de arranque, al suceder esto, el motor de arranque da vueltas rápidas, con la suficiente fuerza para que el engrane pequeño; de vueltas al flywheel (ruedavolante del motor).
Un motor de arranque es un motor eléctrico auxiliar que se alimenta de la batería del vehículo para que pueda arrancar. Los motores de arranque modernos tienen un sistema deelectroimán que funciona en corriente continua con un solenoide (parecido a un relé). Cuando se aplica la corriente de la batería al solenoide, generalmente mediante un conmutador de llave (Neiman), elsolenoide produce un efecto palanca sobre el piñón de arrastre del motor de arranque, y el piñón se acopla a la corona del motor de arranque en el volante del motor.
El solenoide conecta los contactosque ponen en marcha el motor de arranque.

Cuando el motor arranca y cuando soltamos la llave Neiman, un muelle relacionado con el solenoide saca el piñón lejos de la corona, y el motor de arranque sedetiene. El piñón del motor de arranque queda embragado sobre su eje impulsor gracias a un embrague de rueda libre que permite al piñón transmitir el arrastre en una sola dirección. De esta manera,...