Puente Grua

8/5/2012
Máster en Ingeniería Industrial | Adrián Martínez Vázquez |

Tecnología del Transporte | “Puentes Grúa” |

Índice

1. Puentes Grúa
2. Características de los Puente Grúa
3.1 Principales elementos
3.2 Movimientos del puente grúa
3. Tipos de Puente Grúa
4.3 Puente Grúa Monorraíl
4.4 Puente Grúa Birraíl
4.5 Puente Grúa Pórtico
4.6Puente Grúa Semipórtico
4.7 Puente Grúa Pluma
4. Bibliografía

1. Puentes Grúa

Los Puentes Grúa son máquinas para elevación y transporte de materiales, tanto en interior como en exterior, de uso muy común tanto en almacenes industriales, como talleres.
A nivel industrial se utiliza ampliamente el puente grúa, él cual es un equipo que ofrece levantar y trasladarcualquier material o equipo con gran facilidad. Es un tipo de aparato de elevación compuesto por una viga, simple o doble, biapoyada sobre dos carriles elevados (viga carrilera) colocadas sobre unos postes (columna), dispuestos sobre una estructura resistente. El movimiento longitudinal se lleva a cabo mediante la translación de la viga principal o puente a través de los carriles elevados. En lapráctica totalidad de los casos, la rodadura es por ruedas metálicas colocadas sobre guías también metálicas.
El movimiento transversal se realiza mediante el desplazamiento de un polipasto o carro sobre uno o dos carriles dispuestos sobre la viga principal.
El movimiento vertical se ejecuta a través del mecanismo de elevación: polipasto o carro.

Imagen Puente Grúahttp://www.youtube.com/watch?v=iyuVBh6UHk0

2. Características de los puentes grúa
Los puentes grúas son aparatos destinados al transporte de materiales y cargas en rangos de 1-100Tm por medio de desplazamientos verticales y horizontales en el interior y exterior de industrias y almacenes. Consta de una o dos vigas móviles sobre carriles, apoyadas en columnas, con consolas, a lo largo de dos paredes opuestas del edificiorectangular.

3.1 Principales elementos de un Puente Grúa

1. Armario traslación 12. Soportes protección mangueras
2. Armario del polipasto 13. Botonera con conector
3. Final carrera de elevación 14. Soportes de las mangueras
4. Brazo arrastrador alimentación del carro 15. Empalme perfil
5. Soporte fijación 16. Soporte deslizante
6. Carritos17. Soporte para conducción cable
7. Motor longitudinal 18. Limitador de carga
8. Brazo tomacorrientes 19. Final carrera de traslación carro
9. Armario traslación 20. Tope accionamiento final carro.
10. Final carrera traslación puente 21. Radio (opcional).
11. Tope final 22. Topes en carro en mono viga.

VIGA PRINCIPAL: Es el miembro principal decarga, constituido por perfiles estructurales cargados transversalmente al eje de la viga generando esfuerzos de flexión. En caso de trabajar con cargas bajas se utilizaran puentes grúa con una sola viga, pero si las cargas a elevar son más altas se podrá utilizar grúas puente con dos vigas principales.

Viga principal del puente grúa
CARRO TESTERO: Los carros testeros son los elementos que estánubicados a los extremos de la viga principal, unidos a este por medio de pernos, son los encargados de mover la viga principal del puente.
Las ruedas del testero se deslizan sobre guías que están ubicadas a lo largo de la viga carrilera.

Carro testero
VIGAS CARRILERAS: Parte del puente grúa en el cual se desliza el carro testero, este se apoya sobre unas guías transportando así la carga a lolargo de la fábrica o almacén.

Viga carrilera
COLUMNA: Es el encargado de soportar todo el peso del conjunto esta distribuido a lo largo de todo el trayecto de la viga carrilera.

Columna puente grúa
MANDOS DE PUENTE GRÚA: Son utilizados para el manejo del puente. Están constituidos por una serie de botones los cuales permiten el traslado adecuado de la carga ya sea horizontal o...