Puente Levadizo

DISEÑO Y FABRICACIÓN DE UN PUENTE LEVADIZO PARA TRÁFICO FLUVIAL EN EL RIO MAGDALENA






LUIS ENRIQUE GOMEZ ACOSTA
OMAR VILLANUEVA
ELVIS STEVENSON
FARID MANRIQUE
ANDRÉS JIMENEZ







INSTITUTO TECNOLÓGICO DE SOLEDAD ATLÁNTICO – ITSA
ESCUELA DE PROCESOS INDUSTRIALES
GESTIÓN EN SISTEMAS ELECTROMECÁNICOS
SOLEDAD
2014-A
DISEÑO Y FABRICACIÓN DE UN PUENTE LEVADIZO PARATRÁFICO FLUVIAL EN EL RIO MAGDALENA




LUIS ENRIQUE GOMEZ ACOSTA
OMAR VILLANUEVA
ELVIS STEVENSON
FARID MANRIQUE
ANDRÉS JIMENEZ




Trabajo presentado para optar una nota en la asignatura de PROYECTO INTEGRADOR III, a la Docente GREYS NUÑEZ




INSTITUTO TECNOLÓGICO DE SOLEDAD ATLÁNTICO – ITSA
ESCUELA DE PROCESOS INDUSTRIALES
GESTIÓN EN SISTEMAS ELECTROMECÁNICOS
SOLEDAD
2014-ACONTENIDO

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LISTA DE FIGURAS

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LISTA DE TABLAS

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DISEÑO Y FABRICACIÓN DE UN PUENTE LEVADIZO PARA TRÁFICO FLUVIAL EN EL RIO MAGDALENA

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Uno de los problemas de la humanidad era cruzar los ríos, como necesidad de progresar, evolucionar,comunicar y/o complementarlas; por eso se crean estructuras avanzadas de hierro u otro material con el fin acortar distancias o simplemente como medio para llegar. Hoy el problema es cruzar los rio, para desplazarse de entre las ciudades colombianas. Es por esto que se ideo para poder utilizar los rios como medio de transporte no solo por transporte fluvial sino también por transporte terrestre.Y por las condiciones geográficas en el país, las ciudades de Santa Marta, La Guajira y Cartagena se comunican por transporte marítimo por sus puertos, no por el río utilizado vehículos automotores, pero también se podrían comunicar utilizando el río con un medio de transporte terrestre, en vez de cobrar seguros como garantías de los daños causados por las guerrillas o exponiendo sus vidas, yaque por medio del río es difícil delinquir, y sería mejor invertir cuantiosas sumas de dinero en infraestructura necesaria y no armamento para combatirla.

Los puentes levadizos han evolucionado a lo largo de la historia para que existieran formas convenientes para permitir el avance de grandes buques, barcos, transporte terrestre y la humanidad que pasaran a través de un canal, a menudourbanizado. Sus materiales y mecanismo han cambiado con el pasar de los tiempos. La propuesta a diseñar y construir consiste en un puente levadizo de un brazo con accionamiento mediante interruptor y conmutador, que permita o impida el paso de barcos por un río

Como posible solución, se plantea el diseño y construcción de un puente levadizo en el Rio Magdalena, porque con esta obra de ingeniería seestaría logrando que en el puerto las mercancías que van a de una ciudad a otra lleguen más rápido, mucho más económico y más seguro, que por vía terrestre. 

1.3 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿Cómo Diseñar un puente levadizo para trafico fluvial en el rio magdalena?

1.3.1 Sistematización del Problema.
El anterior problema planteado sería la pregunta sobre la cual gira el proyecto y las siguientesson interrogantes intermedios que permiten darle solución al principal. Esos interrogantes son:

¿Cómo se puede elaborar prácticamente?
¿Dónde se puede demostrar cómo funciona el puente levadizo?
¿Cuándo se usa el puente levadizo?
¿Por qué es tan practico?

1.4 DELIMITACIÓN
Este proyecto se debe delimitar ya que se debe ahorrar esfuerzos y costos innecesarios de la siguiente manera:1.4.1 Temática.
Para la construcción del puente levadizo tuvimos que utilizar nuestros conocimientos técnicos de electricidad, electrónica y mecánica automotriz para la culminación y entrega del proyecto.

1.4.2 Espacial.
Este proyecto fue analizado y estudiado cuidadosamente con apoyo de nuestros profesores en el Instituto Tecnológico Soledad Atlántico (ITSA).

1.4.3 Temporal.
El...