puente

Puente del Gard
El mayor acueducto romano.
Majestuoso vestigio construido entre el año 40 y el año 60 de nuestra era, el Puente del Gardconstituye la parte visible del acueducto romano que abasteció la ciudad de Nimes durante siglos. Construido con la piedra CALCÁREA local, el Puente del Gard atraviesa el río Gard (o Gardon) a lo largo de sus 360 metros de anchura. 

El puente estáconstituido por tres niveles, comprendiendo el primero seis grandes arcos, el segundo once arcos medianas y el último 35 arcos más pequeños.

Elevándose majestuosamente a 48 metros de altura, el Puente del Gard es el puente-acueducto conocido más grande del mundo romano. En 1985, el puente del Gard fue calificado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
Pont du Gard: maravilla de la ingeniería de2.000 años de antigüedad...
Por Gerlong
Pont du Gard significa, literalmente, Puente del Gard, y es efectivamente eso, un puente que pasa sobre un río (el río Gard, en el sur de Francia). Lo maravilloso del puente está dado por su antigüedad y por su belleza y eficacia: el puente es una maravilla de la ingeniería, muchísimo más si se tiene en cuenta la época en que fue construido.Si bien durantemucho tiempo se creyó que fue construido alrededor del año 19 a.c, investigaciones posteriores concluyen que data del siglo I d.c. Da igual, en cualquiera de los dos casos el puente tiene 2.000 años de antigüedad.Sus constructores fueron los romanos (por esa época, bajo el Imperio del César Augusto) y su objetivo era llevar el agua a través del pequeño valle del Gard, como parte de un acueductode unos 50 km que llevaba el agua desde los nacimientos cercanos a Uzès hasta la ciudad romana de Nemausus (actual Nimes). El acueducto completo tenía una pendiente de 34 cm/km (1/3000), descendía sólo 17 mts. en todo su trayecto y llevaba 20.000.000 de litros de agua diariamente.Cumplió su función de acueducto aproximadamente hasta el siglo IX, y desde entonces fue utilizado solamente como puente,hasta caer en total desuso en el siglo XVII, cuando se construyó otro puente más “moderno” para cruzar el río (no sé dónde está este puente más “moderno”, ni tampoco interesa reseñarlo aquí…). Sin embargo el puente, aunque abandonado, siguió en pie, y fue restaurado en el siglo XVIII, ya definitivamente convertido en un spot turístico (actualmente, es uno de los 5 sitios más visitados deFrancia). En 1.985 el puente fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.Hemos dicho que se encuentra en el sur de Francia, más precisamente en la región de Languedoc-Rosellón, a unos 15 km. de Nimes, y a unos 30 kms. de Avignón. Nosotros llegamos en coche desde Avignón, conduciendo por unas carreteras típicas del sur de Francia (la Provenza francesa…) con sus campos de viñedos (hay miles deellos) y sus gigantes molinos generadores de energía eólica (rasgo distintivo de la zona: combinación de tradición y modernidad).Llegar hasta allí no es difícil si uno va con GPS, como íbamos nosotros (por cierto, en el regreso el GPS decidió dejar de funcionar y quedamos librados a nuestra memoria, por suerte pudimos llegar a un FNAC en el centro de Avignón y comprar uno nuevo, sino nuestro próximodestino que era el Piemonte italiano iba a estar complicado de alcanzar…).Decíamos que no es muy complicado llegar, y una vez allí, pagado el correspondiente peaje de entrada, hay unos estacionamientos de coches que ese día estaban bastante vacíos. El parking del lugar cuesta 15 euros y es válido por 24 horas. Es un precio trampa: ¿quién se va a quedar 24 horas ahí? Caminando unos 50 metros desdeel parking, está la entrada propiamente dicha. Es una construcción relativamente nueva (creo que del año 2.000), donde hay, además de las taquillas para sacar los tickets, una cafetería, y un museo con la historia del puente (con la compra del ticket, se incluye la entrada al museo, pero nosotros no entramos).
Pasada esta entrada, comienza un sendero bastante bien cuidado que va descendiendo a...