Puentes Y Pasarelas

Introducción
Los puentes y pasarelas son construcciones muy útiles en la actividad humana, ya que permiten la transitabilidad de un lugar a otro, en donde si alguna de estas dos estructuras no existiese no lograríamos de ninguna otra manera trasladarnos, el caso de los puentes nos permiten atravesar ríos, lagos, picos de montañas, entre otras; y las pasarelas nos permiten transitar sobre unavía pública, bien sea calle o carretera, donde los carros poseen una velocidad alta y por seguridad debemos utilizarlas, también nos permiten trasladarnos dentro de grandes infraestructuras de un lugar a otro, ambas construcciones tienen gran importancia de acuerdo a su función.
A finales del siglo XIX, cien años después de la iniciación de los puentes metálicos, se empezó a utilizar el acero paraconstruir puentes.
También se puede mencionar el uso del acero inoxidable en puentes y pasarelas que es relativamente reciente: entre 15 y 20 Años. Utilizado en un principio por sus propiedades anticorrosivas en los elementos de seguridad (barandillas y barras), el acero inoxidable lo encontramos en forma de perfiles o tirantes en los elementos estructurales y en los sistemas de suspensión.Conseguir que los materiales de construcción sean dúctiles y no frágiles, es uno de los logros importantes de la tecnología. El acero se conocía mucho antes de que se empezara a fabricar industrialmente a finales del s. XIX, y de hecho se había utilizado en algún puente aislado; ejemplo de ello son las cadenas del puente colgante sobre el Canal del Danubio en Viena, de 95 m de luz, terminado en1828.

Los Puentes:
Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico o cualquier otro obstáculo físico como un río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua, o cualquier otro obstáculo. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido.
Su proyecto y su cálculo pertenecen a laingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las técnicas desarrolladas y las consideraciones económicas, entre otros factores.
La necesidad humana de cruzar pequeños arroyos y ríos fue el comienzo de la historia de los puentes. Hasta el día de hoy la técnica ha pasado desde una simple losahasta grandes puentes colgantes que miden varios kilómetros y que cruzan bahías. Los puentes se han convertido a lo largo de la historia no solo en un elemento muy básico para una sociedad sino en símbolo de su capacidad tecnológica.
Los puentes tienen su origen en la misma prehistoria. Posiblemente el primer puente de la historia fue un árbol que usó un hombre prehistórico para conectar las dosorillas de un río. También utilizaron losas de piedra para arroyos pequeños cuando no había árboles cerca. Los siguientes puentes fueron arcos hechos con troncos o tablones y eventualmente con piedras, usando un soporte simple y colocando vigas transversales. La mayoría de estos primeros puentes eran muy pobremente construidos y raramente soportaban cargas pesadas. Fue esta insuficiencia la quellevó al desarrollo de mejores puentes. El arco fue usado por primera vez por el Imperio romano para puentes y acueductos, algunos de los cuales todavía se mantienen en pie. Los puentes basados en arcos podían soportar condiciones que antes habrían destruido a cualquier puente. Durante el siglo XVIII hubo muchas innovaciones en el diseño de puentes con vigas por parte de Hans Ulrich, JohannesGrubenmann, y otros. El primer libro de ingeniería para la construcción de puentes fue escrito por Hubert Gautier en 1716.

La revolución del acero y el hormigón
Con la Revolución industrial en el siglo XIX, los sistemas de celosía de hierro forjado fueron desarrollados para puentes más grandes, pero el hierro no tenía la fuerza elástica para soportar grandes cargas. Con la llegada del acero, que...