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PUENTES



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ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN 3
2. PUENTES 4
2.1. DEFINICIÓN 4
3. PARTES CONSTRUCTIVAS DE UN PUENTE 5
3.1. INFRAESTRUCTURA 5
3.1.1. PILOTES 5
3.1.1.1. POSICION DE 6 PILOTES EN UNA ZAPATA PLANTA 6
3.1.1.2. POSICIONAMIENTO DE PILOTERA 6
3.1.2. ZAPATAS. 7
3.1.2.1. HISTORIA DE SUEVOLUCIÓN. 7
3.1.3. CEPAS O PILAS. 9
3.1.4. ESTRIBO. 10
3.1.5. ALAS. 10
3.2. SUPERESTRUCTURA 11
3.2.1. VIGAS 12
3.1.1. LOSAS 12
3.1.1. OBRAS COMPLEMENTARIAS 13
CONCLUSIÓN 14

BIBLIOGRAFIA 15




1. INTRODUCCIÓN

Por donde quiera que el hombre camine y observe siempre encontrará a su paso una infinidad de obstáculos los cuales impedirían el normal traslado de un lugar a otro ya seaa personas, animales o cosas. Dichos obstáculos podrán ser salvados por todo tipo puentes muchos de los cuales a veces cruzamos sin darnos cuenta incluso de su presencia o existencia, amenos claro que sea un ejemplar muy particular que llame nuestra atención.
Hay muchos puentes que son dignos de ver, incluso los menos favorecidos, si nosotros sabemos observarlos y cómo observarlos. El objetivode este texto es ayudar a conocer y aprender los aspectos mas importantes relacionados con los puentes, explicando en lenguaje simple, algunas de las características de su diseño y construcción.
El presente trabajo, consiste en generar los alineamientos necesarios para la construcción de puentes, de diferentes alturas y longitudes basado en aspectos técnicos emanados principalmente por el manualde carreteras, volumen 4. Antes de general un proyecto se realizaran estudios que comprometen estudios topografia,hidraulica,hidrologicos,suelo y economicos. Al construir un puente consta de dos fases una llamada Infraestructura que conprende la etapa desde el replanteo de los pilotes, zapatas, pila o cepas. Superestrura comprende la segunada etapa de construción y esta formada por las vigas,losas, ney jersey, barandas, barbacanas y pos te de alumbrado.

 
2. PUENTES
2.1. DEFINICIÓN
Un puente es una construcción, por lo general artificial, que permite salvar un accidente geográfico o cualquier otro obstáculo físico como un río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua, o cualquier obstrucción. El diseño de cada puente varía dependiendo de sufunción y la naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido.
Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las técnicas desarrolladas y las consideraciones económicas, entre otros factores.
Los puentes pueden clasificarse de acuerdo a sulongitud total, longitud de vano, calzada, objetivo, materiales y diseño ó estructuración.
Longitud Total: De acuerdo a la longitud total (L) los puentes pueden agruparse según el siguiente criterio.
1.- Alcantarillas y puentes de losas 0,50 y 10m2.- Puentes de menores entre 10m y 40m
3.- Puentes medianos 40m y 200m
4.- Puentes mayores 200m




3. PARTES CONSTRUCTIVAS DE UN PUENTE
Fundamentalmente se distinguen las infraestructura y la superestructura.

3.1. INFRAESTRUCTURA
Todo conjunto de pilotes, zapatas, pilas y estribos.

3.1.1. PILOTES
Esun elemento constructivo utilizado para cimentación de obras, que permiten trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo, cuando este se encuentre a una profundidad tal que hace inviable, técnica o económicamente, una cimentación más convencional mediante zapatas o losas. También los pilotes trasmiten al terreno las cargas que reciben de la estructura mediante una combinación de...