puentes

• El presente documento busca destacar lo conocido de la historia de la Ciudad de Tuxtla Gutiérrez destacando la transformación hecha en los ríos y paisaje de la cuenca en que se ubica. Principalmente a partir de la construcción de puentes, caminos, drenajes, abastecimiento de agua potable, los cuales acompañan al crecimiento urbano, así como el efecto que esto produce, la pérdida de clima,paisaje así como situaciones que ponen en riesgo a la población por inundaciones.
• El presente documento busca destacar lo conocido de la historia de la Ciudad de Tuxtla Gutiérrez destacando la transformación hecha en los ríos y paisaje de la cuenca en que se ubica. Principalmente a partir de la construcción de puentes, caminos, drenajes, abastecimiento de agua potable, los cuales acompañan alcrecimiento urbano, así como el efecto que esto produce, la pérdida de clima, paisaje así como situaciones que ponen en riesgo a la población por inundaciones.
• Seguramente en sus orígenes abundaban los manantiales y debido a la concentración de nutrientes que se da en el afluente principal, las riveras del Sabinal debieron estar llenas de exuberante vegetación y proveía de materiales deconstrucción y alimento, además de un abasto suficiente de agua, sin embargo, al mismo tiempo que empezó a crecer la población dichas riquezas se fueron perdiendo para dar pie a la ciudad
• Históricamente, conforme creció la ciudad las montañas y ríos fueron cambiando convirtiéndose en grandes barreras naturales que poco a poco hubo que ir superando a través de puentes embovedados, rellenos, recortes queprovocan que actualmente no sea posible distinguir en donde encuentran.
• Según el trabajo de investigación de Arturo Mérida una de las barreras que más afectaba al inicio del crecimiento de la ciudad era el llamado Barranco Central que bajó, de sur poniente a nororiente, a casi tres cuadras de la Calle central. Esta barrera fue superada a través de la construcción de varios puentes quefinalmente se convirtieron en bóvedas, canal de aguas negras. Al lado oriente del Barranco central, un escurrimiento muy importante, que frenó el crecimiento de la ciudad hacia el oriente fue el Río San Roque. Este llevaba un caudal considerable por lo que por mucho tiempo sólo tuvo un puente sobre la Avenida Central a la altura de la Séptima Poniente.
Dentro de los elementos de la infraestructura vialque se identifican en 1892 destacan tres puentes en la Avenida Central; el primero conocido como Puente de la Garita a la altura de la hoy 10ª Calle Poniente sobre el Arroyo de la Carbonera, otro sobre el Arroyo Guadalupe, uno más sobre el Barranco Central y el último sobre el San Roque, todos estos permitían el paso sobre el camino que venía de Ocozocuatla. Complementando a estos puentes selocalizaban algunos vados sobre estos arroyos o escurrimientos como el localizado sobre el Arroyo Guadalupe en la 1ª Av. Norte, en el norponiente de la ciudad y los de 2ª Av. Norte, 1ª Calle Oriente y la Calle Central; todos estos sobre el Barranco Central.
• Para integrar esta zona al resto del área urbana y lograr su consolidación, ante la barrera natural que significaba el Río Sabinal y lasrepentinas crecientes en sus márgenes, las autoridades estatales mandaron a construir el Puente Colon, sobre la actual 4ªponinente con lo que tuvo comunicación continua el Barrio Colon o Tuchtlan, hoy Niño de Atocha.
• Independientemente de la acción de expansión urbana que realiza el municipio en la zona norte de la ciudad, se desarrollan otras obras de infraestructura que incidirán en elcrecimiento urbano hacia el oriente como son la construcción del puente Madariaga en la confluencia del Rio Sabinal y la 5ªAvenida Norte y 5ª Calle Oriente, así como y la reparación de los puentes sobre la Calle de la República y el Arroyo de San Roque.



• En virtud de que los escurrimientos de las aguas residuales desembocaban en el Barranco Central creando con ello malestar entre los vecinos y...