puentes
Páginas: 9 (2202 palabras)
Publicado: 27 de noviembre de 2013
PUENTES
Los primeros puentes seguramente fueron creados por elementos naturales como un tronco al caer sobre un arroyo o algunas piedras de un desalabe sobreponiendo entre y así logrando el paso sobre un llano.
Construcción de una estructura que permite atravesar un obstáculo físico como un río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua, o cualquier otro obstáculo, y que permite el paso de peatones, animales o vehículos
A partir de un tronco derribado sobre un cauce, una piedra desprendida de una ladera o una maraña de lianas y enredaderas tendidas sobre un barranco, que desde siempre han servido para salvar accidentes naturales, se ha montado una ciencia que es parte importante de las aplicaciones de la ingeniería civil: el proyecto y construcción depuentes.
Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, la tecnología ha ido avanzando, se han incorporado nuevas formas de resolver los mismos problemas.
Atendiendo a la función primordial que cumplen.
Acueductos. Puentes queconducen agua.
Viaductos. Puentes destinados al paso de vehículos.
Pasarelas. Puentes pensados para el uso exclusivo de peatones.
Atendiendo al material del que están hechos.
De madera. Los primeros puentes son simplemente uno o varios troncos uniendo dos orillas de un riachuelo.
De piedra. La conquista tecnológica del arco permite construir puentes de piedra.
De hierro. Larevolución industrial trae de su mano los primeros puentes de este material.
De hormigón y acero. Los puentes actuales se construyen mezclando estos dos materiales.
Atendiendo a la forma en que se soportan los esfuerzos.
Sobre tablero. El arco soporta el peso del tablero del que está colgado.
Bajo tablero. El tablero está encima del arco que es quien soporta el peso del puente.Colgante. El tablero cuelga de grandes pilares. Aquí no hay arcos.
PARTES DE UN PUENTE
Partes de un puente
En su aspecto técnico, la ingeniería de un puente tradicional diferencia, además de los cimientos, dos partes esenciales: la superestructura y la infraestructura, y en ellas, pueden desglosarse los siguientes componentes básicos:
tramo.- parte del puente que sostienen bastiones y/opilastras
bastión.- en la subestructura, apoyo para un tramo
ménsula.- recurso arquitectónico tradicional para descargar el sobrepeso de bastiones y pilas
relleno o ripio.- retenido por los estribos, sustituye los materiales (tierra, rocas, arena) removidos, y refuerza la resistencia de bastiones, pilastras
asiento.- parte del bastión en el que descansa un tramo, y en el caso de las pilas losextremos de dos tramos diferentes.
losa de acceso.- superficie de rodamiento que se apoya en la ménsula
luz (entre bastiones).- distancia media entre las paredes internas de bastiones y/o pilas
contraviento.- sistema para dar rigidez a la estructura
tablero.- base superior de rodaje que sirve además para repartir la carga a vigas y largueros
viga trasversal.- armadura de conexión entre lasvigas principales (un ejemplo de conjunto son las vigas de celosía)
apoyos fijos y de expansión.- placas y ensamblajes diseñados para recibir, repartir y transmitir reacciones de la estructura (ejemplos de este tipo de apoyo son los rodines y balancines)
arriostrados laterales o vientos.- unen las armaduras y les dan rigidez
La superestructura o conjunto de tramos que salvan los vanos situadosentre los soportes. Cada tramo de la superestructura está formado por un tablero o piso, una o varias armaduras de apoyo y por las riostras laterales. El tablero soportado directamente las cargas dinámicas y por medio de la armadura transmite las tensiones a pilas y estribos.
La infraestructura formada por:
Las pilas. Son los apoyos intermedios de los puentes de dos o más tramos. Deben...
Los primeros puentes seguramente fueron creados por elementos naturales como un tronco al caer sobre un arroyo o algunas piedras de un desalabe sobreponiendo entre y así logrando el paso sobre un llano.
Construcción de una estructura que permite atravesar un obstáculo físico como un río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua, o cualquier otro obstáculo, y que permite el paso de peatones, animales o vehículos
A partir de un tronco derribado sobre un cauce, una piedra desprendida de una ladera o una maraña de lianas y enredaderas tendidas sobre un barranco, que desde siempre han servido para salvar accidentes naturales, se ha montado una ciencia que es parte importante de las aplicaciones de la ingeniería civil: el proyecto y construcción depuentes.
Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, la tecnología ha ido avanzando, se han incorporado nuevas formas de resolver los mismos problemas.
Atendiendo a la función primordial que cumplen.
Acueductos. Puentes queconducen agua.
Viaductos. Puentes destinados al paso de vehículos.
Pasarelas. Puentes pensados para el uso exclusivo de peatones.
Atendiendo al material del que están hechos.
De madera. Los primeros puentes son simplemente uno o varios troncos uniendo dos orillas de un riachuelo.
De piedra. La conquista tecnológica del arco permite construir puentes de piedra.
De hierro. Larevolución industrial trae de su mano los primeros puentes de este material.
De hormigón y acero. Los puentes actuales se construyen mezclando estos dos materiales.
Atendiendo a la forma en que se soportan los esfuerzos.
Sobre tablero. El arco soporta el peso del tablero del que está colgado.
Bajo tablero. El tablero está encima del arco que es quien soporta el peso del puente.Colgante. El tablero cuelga de grandes pilares. Aquí no hay arcos.
PARTES DE UN PUENTE
Partes de un puente
En su aspecto técnico, la ingeniería de un puente tradicional diferencia, además de los cimientos, dos partes esenciales: la superestructura y la infraestructura, y en ellas, pueden desglosarse los siguientes componentes básicos:
tramo.- parte del puente que sostienen bastiones y/opilastras
bastión.- en la subestructura, apoyo para un tramo
ménsula.- recurso arquitectónico tradicional para descargar el sobrepeso de bastiones y pilas
relleno o ripio.- retenido por los estribos, sustituye los materiales (tierra, rocas, arena) removidos, y refuerza la resistencia de bastiones, pilastras
asiento.- parte del bastión en el que descansa un tramo, y en el caso de las pilas losextremos de dos tramos diferentes.
losa de acceso.- superficie de rodamiento que se apoya en la ménsula
luz (entre bastiones).- distancia media entre las paredes internas de bastiones y/o pilas
contraviento.- sistema para dar rigidez a la estructura
tablero.- base superior de rodaje que sirve además para repartir la carga a vigas y largueros
viga trasversal.- armadura de conexión entre lasvigas principales (un ejemplo de conjunto son las vigas de celosía)
apoyos fijos y de expansión.- placas y ensamblajes diseñados para recibir, repartir y transmitir reacciones de la estructura (ejemplos de este tipo de apoyo son los rodines y balancines)
arriostrados laterales o vientos.- unen las armaduras y les dan rigidez
La superestructura o conjunto de tramos que salvan los vanos situadosentre los soportes. Cada tramo de la superestructura está formado por un tablero o piso, una o varias armaduras de apoyo y por las riostras laterales. El tablero soportado directamente las cargas dinámicas y por medio de la armadura transmite las tensiones a pilas y estribos.
La infraestructura formada por:
Las pilas. Son los apoyos intermedios de los puentes de dos o más tramos. Deben...
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