Puentes

El puente colgante Golden Gate
El Golden Gate, con 1.280 m de longitud, es uno de los puentes colgantes más largos del mundo.

El primer Puente de Hierro se construyó hace 146 años
EN 1930 SE LE ADOSÓ OTRA PASARELA PORQUE NO AGUANTABA EL PESO DE LOS TRENES
Se cerró al tráfico hace dos años para iniciar los trabajos que ayer concluyeron con la apertura del sexto puente
ANDERE SANTISTEBAN -Domingo, 25 de Julio de 2010 - Actualizado a las 04:30h
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DONOSTIA. El conocido como sexto puente, infraestructura que sustituye al Puente de Hierro, permanece desde ayer abierto para los vehículos que discurren hacia Irun por la A-8. Elpopular Puente de Hierro, construido 146 años atrás, se cerró al tráfico rodado hace dos años, en 2008, como consecuencia de las obras de construcción del sexto paso elevado de Donostia.
El Puente de Hierro fue uno de los nodos de comunicación más importantes de la capital guipuzcoana con el exterior entre los años 1864 y 1932. A comienzos de los años 30, comprobándose que no soportaba el peso delos convoyes a su paso por el puente, la empresa que explotaba el ferrocarril construyó junto a él una nueva pasarela para los trenes.
De esta manera, el Ayuntamiento de la capital guipuzcoana pudo adquirir el paso original, adaptándolo al tráfico peatonal y rodado, que se mantuvo hasta su cierre en 2008. Un espacio que, dos años después de complicados trabajos y diversos retrasos en el calendariode obras, ha sido sustituido por el conocido como sexto puente, todavía sin denominación oficial, pese a que tanto el PSE donostiarra como otros miembros de la corporación ya han aportado sus propuestas, que deberán debatirse en pleno. Entre ellas destacan, por ejemplo, nombres como Puente de la Real Sociedad de Fútbol, II República y Nuevo Puente de Hierro.
TIPOS DE
PUENTES
Mediante ciertasestructuras que soportan pesos importantes, se consigue cruzar una depresión del terreno u otros obstáculos como el agua u otras vías de comunicación. Los puentes proporcionan un camino,
una carretera, una vía férrea y sujetan tuberías, líneas de distribución de energía o un canal o conducto
de agua en el caso de los acueductos. Se construyen de distintos tipos para solucionar las diversascaracterísticas de su ubicación concreta y constan de dos partes principales: unos elementos que configuran
los apoyos o soportes del puente y otra estructura que se sitúa entre las anteriores.
TIPOS DE PUENTES FIJOS
En época romana y
medieval, los puentes
sobre arcos se construían
con piedra y ladrillo. A partir del siglo XIX, se empezó a utilizar el hierro, lo
que permitió edificarconstrucciones más largas. En
1874, el ingeniero estadounidense James
Buchanan Eads edificó el
primer puente de acero,
en Saint Louis (Estados
Unidos). A comienzos del
siglo XX, se desarrolla la
fabricación con hormigón
armado, como en el puente del Esla (España), del
año 1940.
PUENTES COLGANTES
PUENTES CÉLEBRES
Se inauguró en Australia en 1932 y
mide 503 m. de largo. Además es el
puente másancho del mundo (17 m.).
D E A R C O
C A N T I L E V E R
D E T I R A N T E S
D E A R M A D U R A
AT I R A N TA D O ( E N A R PA )
P U E N T E D E L A B A H Í A D E S Y D N E Y
G R A N P U E N T E D E S E T O
Infografía: David Calvo
Textos: Manuel Irusta / EL MUNDO
PUENTES MÓVILES
PUENTES DE ARCOS
Este tipo de construcciones se sitúan sobre vías de navegación,desplazándose por elevación, giro o deslizamiento
para que pasen las embarcaciones. Un ejemplo de esta
clase de estructuras es el puente levadizo Tower Bridge de
Londres, en el que la calzada se abre en dos para permitir
el paso de los barcos.
Estos puentes reparten el peso sobre los
pilares de apoyo, los arcos contiguos y los
apoyos en tierra firme. De esta manera consiguen mayor distancia...