Puerto

Reglamento de Coordinación de Frentes de Atraque
Empresa Portuaria San Antonio

Reglamento de Coordinación

Presentación

De conformidad a lo dispuesto en los artículos 8°, N° 2 y 4 de la ley N° 19.542, sobre Modernización del Sector Portuario Estatal, y en los artículos 5 y siguientes del Reglamento de Uso de Frentes de Atraque de la Empresa Portuaria San Antonio, aprobado por laResolución N° 442, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, de 30 de marzo de 1999, el Directorio de la Empresa Portuaria San Antonio, mediante acuerdo adoptado en su Centésima Sexta Sesión Ordinaria, celebrada con fecha 12 de diciembre de 2002, ha dictado el presente Reglamento de Coordinación, el que tendrá plena vigencia a partir del día 1 de febrero de 2003.

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Titulo I Artículo 1

Definiciones
Para los efectos del presente Reglamento, las siguientes palabras y frases tienen el significado que a continuación se indica: “Autoridad Marítima” la Gobernación Marítima o la Capitanía de Puerto de San Antonio. “Concesionario” es la sociedad anónima titular de una Concesión Portuaria. “Empresa de Muellaje” es la persona, natural o jurídica chilena,que efectúa movilización de carga, entre la nave y un frente de atraque o los medios de transporte terrestre, y viceversa, y presta servicios de estiba y desestiba de naves y contenedores en el Puerto y se encuentra habilitada para tales funciones por la Autoridad Marítima. “Manual de los Servicios” significará el manual preparado por un Concesionario o una Empresa de Muellaje y aprobado por laEmpresa Portuaria, que contiene los servicios que presta, así como las normas y procedimientos que rigen su prestación, de acuerdo al Reglamento de Uso de Frentes de Atraque. "Normas Legales" significará cualquier ley, estatuto, ordenanza, código, regulación, resolución administrativa, orden judicial, orden, decreto municipal, sentencia ejecutoriada, decisión de cualquier autoridad gubernamental ocualquier acuerdo vinculante con cualquier autoridad gubernamental. “Normas sobre Operación de Vehículos y Equipos” es de la Directiva Ordinario O-31/004 de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante sobre disposiciones de seguridad para la operación de vehículos y equipos de transferencia mecanizados en los recintos portuarios y a bordo de los buques y sus modificaciones.“Puerto” o “Recinto Portuario” el definido en el D.S. N° 82 de 21 de agosto de 2001, del Ministerio de Transportes y Telecomuniccaciones. "Reglamento de los Servicios" significará el instrumento preparado por la Empresa Portuaria, que contiene los servicios que presta, así como las normas y procedimientos que rigen su prestación, de acuerdo al Reglamento de Uso de Frentes de Atraque. “Servicio”cualquiera de aquellos establecidos en sus respectivos Manuales o Reglamento que se preste a un Usuario. “Servicio de Uso de Puerto” provisión de obras de defensa, aguas abrigadas e instalaciones de apoyo a la navegación, otorgada a los armadores o sus representantes, para que las Naves puedan realizar maniobras y operaciones marítimas, como asimismo el uso de instalaciones en Areas Comunes del RecintoPortuario. “Trabajador Portuario” es la persona que realiza funciones de carga y descarga de mercancías y demás faenas propias de la actividad portuaria, tanto a bordo de naves y artefactos navales como en recintos portuarios. “Usuario” significará la persona que utiliza los Servicios que se ofrecen en los Frentes de Atraque.

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Titulo II Artículo 2Disposiciones Generales
El presente Reglamento establece normas y procedimientos de coordinación aplicables a las operaciones del conjunto de los Frentes de Atraque y en el Recinto Portuario y ha sido elaborado de conformidad a lo dispuesto en el Capítulo II del Reglamento de Uso de Frentes de Atraque del Puerto de San Antonio. El Puerto de San Antonio cuenta con los siguientes cuatro Frentes de...