Puertos

Información Preliminar de Puertos a nivel
Nacional
En la cadena del transporte, el puerto es el eslabón que permite el
intercambio comercial entre el mar y la tierra.
I.

DEFINICION

Se define como el conjunto de obras, instalaciones y servicios que
proporcionan el espacio de aguas tranquilas necesaria para la estancia segura
de los buques, mientras se realizan las operaciones de carga,descarga y
almacenaje de las mercancías y el tránsito de viajeros.
En general las funciones de un puerto son: comercial, intercambio modal del
transporte marítimo y terrestre, base del barco y puente de desarrollo
regional. Entre las funciones de índole específica tenemos: actividad
pesquera, recreo y defensa.
Clasificación
Del punto de vista funcional, las obras e instalaciones de unpuerto se
clasifican por su ubicación:
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Zona marítima: destinada al barco, tienen obras de abrigo que
protegen la zona de atraques del oleaje exterior, constituidas por los
diques; obras que facilitan el acceso del barco al puerto en condiciones
de seguridad, garantizando su maniobrabilidad, anchura y calado
adecuados (radar, faros, balizas, radiofaros, boyas, etc),
Zonaterrestre: destinada a la mercancía, se ubica la superficie de
operación terrestre con los muelles, que facilitan el atraque y amarre
de los barcos y soporte al utillaje y acopio de mercancías; depósitos de
mercancías que regulan los flujos marítimos-terrestre.
Zona de evacuación: destinada al transporte terrestre, vías de acceso
al puerto desde la red de carreteras, circunvalación o reparto, conáreas de maniobra y estacionamiento.
Zona de asentamiento: se ubican industrias básicas: siderurgias,
astilleros, refinerías, petroquímicas, etc. En algunos casos han creado
puertos exclusivos para su servicio.

Servicios de los Puertos
Los servicios que presta un puerto se puede clasificar en función del ámbito
al que va destinado.
- Servicios al barco: consigna, practicaje, remolque,avituallamiento y
mantenimiento.
- Servicios a la mercancía: consigna, estibaje, aduana, sanidad,
vigilancia y comercio.
- Servicios de transporte terrestre. representación, reparación y
estaciones de servicio.
- Servicios varios: seguros, bancos, mercantiles, comunicación, etc.
II. INFRAESTRUCTURA
Las instalaciones generales que actualmente cuenta un puerto, se dividen en
4 grandesgrupos:
- Obras de abrigo y acceso: destinadas a dar protección contra los elementos
naturales, como diques de abrigo o rompeolas, son de 2 clases, según el
modo en que resistan el oleaje: escolleras, que rompen la ola y diques
verticales que se encargan de reflejarlas.
- Obras de atraque, tráfico y almacenamiento: instalaciones que facilitan la
operación del puerto: muelles de atraque ofondeaderos para amarar los
barcos; patios de estacionamiento, donde se detienen los trenes o camiones
e instalaciones de depósito y clasificación de cargas transportadas.
- Equipo para la manipulación de las cargas: maquinaria para facilitar el
tráfico portuario: poleas, cabrestantes, grúas manuales como mecánicas,
tolvas, succionadores mecánicos, etc. El equipo varía según el tipo de puerto
yavance del país.
- Instalaciones para la reparación y mantenimiento de los barcos:
indispensables para que la navegación sea mejor, las principales son los
dique seco, dique flotante y varadero, se complementan con: muelles,
talleres, almacenes, bodegas, laboratorios electrónicos etc.
Dique secos, cuna en forma de casco de barco, situada bajo el nivel de las
aguas y provisto de una puerta, quelos cierra o abre y un sistema de
bombas que permite el llenado o vaciado del dique.
Dique flotante, es un barco con el casco en forma de U, con capacidad para
aceptar barcos de menor calado, que entran en la cuna y luego, por medio de
bombas, se saca el agua para poder trabajar en la limpieza del casco,
posteriormente se inunda y sale el barco listo para navegar.

Varadero, plataforma...