PUERTOS

PUERTO ARICA
TIPO DE PUERTO: Multipropósito, El puerto de Arica cuenta con el frente de atraque
Nº 1, que se compone de los sitios 1 al 6 y sus respectivas áreas de respaldo, el cual
es operado por el concesionario Consorcio Portuario Arica S.A., quien además provee
el servicio de almacenaje a las cargas en tránsito bolivianas, y el Sitio Nº 7 el cual es
administrado por la Empresa Nacional dePuertos del Perú de acuerdo al acta de
ejecución del año 1999.
TIPO FUNCIONAMIENTO:

El 1 de octubre del 2004 se inicia la Concesión del Frente de
Atraque No. 1 del Puerto de Arica por 30 años al Consorcio
denominado Terminal Puerto Arica S.A., el cual tiene como objetivo
la explotación de las actividades portuarias mejorando la
competitividad del Puerto de Arica.

ACTIVIDAD COMERCIAL: Aparte de lascargas provenientes de varios países,
este puerto de destaca por su atractivo para los turistas ya que aquí llegan
numerosos cruceros, además de ser un paso intermediario para Bolivia ya que
en 2088 se convirtió en terminal principal de exportaciones e importaciones de
Bolivia

TIPO DE CARGA: Las principales cargas movilizadas corresponden a cargas
bolivianas: harina de soya, madera, aceite,azúcar, torta de girasol, productos mineros,
productos comestibles y también trigo, maíz, productos industriales, harina de
pescado, minerales (ulexita) y vehículos.
PRINCIPALES DATOS Y ESTADISTICAS: La carga transferida por el Puerto de Arica
ha experimentado un gran crecimiento a través del tiempo, aumentando un 85% entre
2005 (año de inicio de la concesión) y 2010.
Durante el 2010 la transferenciaaumentó en un 20% con respecto al año anterior
cerrando el año con 2.131.367 toneladas. En ella la carga boliviana es la mas
influyente cuya participación es de 73%.

PUERTO IQUIQUE
TIPO DE PUERTO: Multipropósito, En el puerto de Iquique existen dos terminales: el terminal N°1 Molo es
administrado por la Empresa Portuaria Iquique EPI y los servicios son provistos bajo la modalidad
multioperador;el terminal N° 2 Espigón es operado bajo la modalidad monooperador por la empresa
Iquique Terminal Internacional ITI.
TIPO FUNCIONAMIENTO: El Puerto de Iquique tiene dos terminales.
El Terminal Nº1 Molo es administrado por EPI y opera bajo un sistema denominado MULTIOPERADO,
en el cual distintas empresas privadas ofrecen los servicios de transferencia. Además, EPI ofrece una
serie de serviciosasociados, como almacenamiento e incluso alojamiento de servidores corporativos.
En 2002, el Terminal Nº2 Espigón fue entregado en concesión por un período de veinte años a la
Empresa Iquique Terminal Internacional (ITI), y ampliada otros diez años el 2008. Opera bajo un
sistema denominado MONOPERADO, lo que se traduce en que la misma empresa ofrece todos los
servicios portuarios.
ACTIVIDAD COMERCIAL:Tiene una ubicación priveligiada que  lo convierte en la entrada y

salida natural del cono central de Sudamérica, desde y hacia los mercados
internacionales generando una alta frecuencia naviera, de 1,5 naves diarias
principalmente a los mercados del Asía Pacífico,  Iquique es uno de los más
importantes del norte de Chile y, la razón es que hace de puerto principal para
mercaderías que ingresana la zona franca; de esta manera llegan a diferente
países como Perú, Bolivia, Argentina, Paraguay, Ecuador, Brasil, Colombia y 
Uruguay, es decir, es uno de los principales puertos del Asia-Pacífico en 
América del Sur por el Pacífico, Las cargas que mueve el puerto local están
directamente relacionadas a la ZOFRI (electrodomésticos, automóviles nuevos y
usados, mercaderías en general, insumosmineros). A su vez, buena parte de las
importaciones bolivianas se hacen a través de este puerto, generando un intenso
tráfico entre Iquique y la ciudad boliviana de Oruro

TIPO DE CARGA: Las principales cargas que mueve el Puerto de Iquique corresponden a productos
industriales, principalmente productos importados a la Zona Franca, también las exportaciones de cátodos
de cobre de las compañías...