RAMS

INDI C E
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INTRODUCCIÓN

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1. TÉRMINOS Y DEFINICIONES

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2. RAMS FERROVIARIA
2.1. Calidad de se
2.2. Elementos RAMS
2.3.
2.3.1.
2.3.1.1.
2.3.1.2.
2.4. Medios
2.4.1. Especificaci
2.4.1.1.
2.5.
2.5.1.
2.5.2.

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3. CICLO DE VIDA RAMS

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IN TRO DUC CI O N
El siguiente especifica
uno de losconceptos que esta
comprende.
Como principio, los sistemas ferroviarios tratan de ejecutar un nivel definido de tráfico en un
tiempo dado de forma segura, y con altos estándares de calidad, esta última característica del servicio se
ve influenciada y definida por la RAMS.
La RAMS es una característica del funcionamiento a largo plazo de un sistema y se consigue
mediante la aplicación de conceptosestablecidos de ingeniería, métodos, herramientas y técnicas durante
todo el ciclo de vida del sistema, que conjuntamente a actividades planificadas temporalmente, recursos y
acontecimientos que sirven para poner en práctica la estructura organizativa, las responsabilidades,
procedimientos, actividades, capacidades y recursos, garantizaran que un elemento, proyecto o sistema
cumpla losrequisitos RAMS.
La Fiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y Seguridad, como componente principal del
acrónimo RAMS, son también características q conjuntamente forman la calidad del servicio, estos
aspectos a su vez dependerán de otras características relativas a la funcionalidad y al rendimiento; por
ejemplo, la frecuencia del servicio, la regularidad del mismo y la estructura de las tarifas.Este conjunto de especificaciones y descriptores se desarrollaran a continuación para demostrar
como mediante la aplicación de estos factores, el ciclo de vida del sistema otorgara calidad que permitirá
al sistema entregar el servicio adecuado al precio correcto dentro de los plazos acordados.

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1. T É R M I N OS Y D E F I N I C I O N ES
Disponibilidad: La capacidad que tiene unproducto de hallarse en situación de realizar una función
requerida en condiciones determinadas en un momento dado o durante un intervalo de tiempo señalado,
suponiendo que se faciliten los recursos externos requeridos.
M antenibilidad: La probabilidad de que una acción dada de mantenimiento activo, correspondiente a un
elemento en unas condiciones de utilización dadas, pueda ser llevada a caboen un intervalo establecido
de tiempo cuando el mantenimiento se realiza en condiciones establecidas y se utilizan procedimientos y
recursos establecidos.
Programa R A M : Un conjunto documentado de actividades planificadas temporalmente, recursos y
acontecimientos que sirven para poner en práctica la estructura organizativa, las responsabilidades,
procedimientos, actividades, capacidades yrecursos que juntos garantizan que un elemento cumpla los
requisitos RAM dados y pertinentes a un contrato o proyecto determinados.
R A MS: Siglas que significan una combinación de Fiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y
Seguridad.
F iabilidad: La probabilidad de que un elemento pueda realizar una función requerida en condiciones
determinadas durante un intervalo de tiempo determinado (t1,t2).
Riesgo: La tasa probable de ocurrencia de un peligro que ocasione daño, y el grado de severidad de dicho
daño.
Seguridad: Ausencia de riesgo inaceptable de daño.
Integridad de la seguridad: La probabilidad de que un sistema cumpla satisfactoriamente las funciones
de seguridad requeridas en todas las condiciones establecidas dentro de un periodo de tiempo igualmente
establecido.
Plande seguridad: Un conjunto de actividades programadas temporalmente, recursos y supuestos que
sirven para poner en práctica la estructura organizativa, las responsabilidades, procedimientos,
actividades, capacidades y recursos que juntos garantizan que un elemento cumplirá unos requisitos de
seguridad dados y pertinentes a un contrato o proyecto determinado.
C iclo de vida del sistema: Las...